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钢管穿越国道顶进施工技术交底

一、施工准备

1.1技术准备

组织施工人员熟悉设计图纸，明确管道规格（DN2000螺旋缝焊接钢管，壁厚12mm）、穿越长度（68m）、埋深（管顶距路面结构层最小距离3.2m）等关键参数。

编制专项施工方案，包含顶进力计算（设计顶力1800kN）、工作坑支护设计、应急预案等内容，并通过专家论证。

进行地下管线物探，采用RD8000管线探测仪与地质雷达组合探测，明确周边10kV电缆（埋深1.2m）、DN600给水管（埋深2.5m）等设施位置，绘制管线平面布置图。

1.2现场准备

工作坑设置在国道东侧绿化带内，尺寸为8m×5m×6m（长×宽×深），采用Φ609mm钢板桩+内支撑支护体系，钢板桩长度9m，入土深度3m。

后背墙采用C30钢筋混凝土浇筑，尺寸4m×3m×0.8m，配置Φ20mm@200双层双向钢筋网，后背土体采用3:7灰土分层夯实（压实度≥93%）。

安装2台200t液压千斤顶（行程1.2m），采用钢质顶铁传力，顶铁规格为1.5m×0.6m×0.2m，每次顶进最大行程控制在1m。

1.3材料验收

钢管采用Q235B螺旋缝焊接钢管，进场需提供材质单、焊缝检测报告，逐根进行外观检查，椭圆度≤0.01D，焊缝余高0-3mm。

防腐材料选用3PE防腐层（环氧粉末80μm+胶粘剂170μm+聚乙烯层2.5mm），电火花检测电压15kV，无击穿现象。

焊条使用E4303型，烘干温度150℃，保温2h，存入80-100℃保温筒内随用随取。

二、关键施工工序

2.1测量放线

采用全站仪按二级导线精度建立施工控制网，设置4个永久控制点（坐标闭合差≤1/15000）。

工作坑内设置轴线控制桩，采用激光投线仪导向，每5m设置一个高程监测点，允许偏差±3mm。

安装顶管机姿态监测系统，实时监测水平偏差（≤50mm/100m）、高程偏差（+30mm/-50mm/100m）。

2.2钢管焊接

焊接前进行坡口加工，采用V型坡口（角度60°±5°，钝边1-2mm，间隙2-3mm），管口内外100mm范围除锈达Sa2.5级。

采用手工电弧焊，打底焊电流90-110A，填充焊140-160A，盖面焊120-140A，焊接速度8-12cm/min。

每条焊缝进行100%超声波检测（GB/T11345-2013，Ⅱ级合格）和20%射线检测（GB/T3323-2022，Ⅱ级合格）。

2.3顶进施工

初始顶进5m为试顶阶段，控制顶进速度0.5m/h，监测后背墙位移（≤10mm）、钢管应力（≤185MPa）等参数。

正常顶进阶段速度控制在1-1.5m/h，每顶进1m记录一次顶力（≤1800kN）、轴线偏差、出土量等数据。

遇到不良地质（如地下水位1.8m）时，采用管井降水，井深12m，井距5m，水位降至管底以下1m。

2.4接口处理

钢管接口采用刚性接口，设置Φ16mm螺栓连接的钢制法兰盘，法兰面平整度≤0.2mm，安装时加3mm厚丁腈橡胶垫片。

接口内侧焊接6mm厚加强环（宽150mm），外侧采用无收缩快硬水泥密封，养护时间≥72h。

每节管接口处设置2个注浆孔，采用水泥-水玻璃双液浆（水灰比1:1，水玻璃浓度35Be），注浆压力0.3-0.5MPa。

2.5土方开挖

采用人工配合机械出土，管内设置小型铲运机，每循环出土量控制在理论土方量的1.05倍以内（理论土方量=πr2L，r=1.01m）。

工作坑内设置0.5m×0.5m集水沟，配备2台Φ100mm污水泵（扬程15m），确保坑内无积水。

弃土堆放点距离工作坑边缘≥5m，堆高≤1.5m，采用密目网覆盖，配备雾炮机降尘。

三、质量控制标准

3.1顶管施工允许偏差

项目

允许偏差

检验频率

检验方法

轴线位置

50mm/100m

每节管

全站仪+激光投线仪

管内底高程

+30mm/-50mm

每节管

水准仪+测针

相邻管错口

≤15mm

全部接口

钢板尺测量

后背墙位移

≤10mm

每顶进5m

百分表监测

3.2焊缝质量控制

外观检查：焊缝表面无裂纹、气孔、夹渣，咬边深度≤0.5mm，长度≤100mm。

无损检测：射线检测执行GB/T3323-2022标准，Ⅱ级合格，缺陷评定按AB级检测。

水压试验：分段试验压力1.0MPa，稳压30min，压降≤0.05MPa，无渗漏现象。

3.3防腐层修复

接口处防腐采用热收缩套（厚度≥2.5mm），搭接宽度≥100mm，加热温度110-130℃，周向搭接缝采用热熔胶密封。

补口处进行电火花检测（25kV）和附着力测试（≥50N/cm），每10个补口抽查1个。

四、安全防护措施

4.1道路交通安全

国道设置交通导改区，采用Φ200mm水泥隔离墩+彩钢板封闭，长度50m（上游30m+下游20m），设置爆闪灯（间距5m）、