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测控技术

·72·2024年第43卷第8期试验与测试

一种航空发动机进气畸变试验测试系统研究

孟瑄

（北京工业大学机械与能源工程学院，北京100021）

摘要：航空发动机的进气畸变试验对其稳定性具有重要的意义。为了满足航空发动机进气畸变发生器

测试系统的需求,提出了一种基于3D打印技术和高速多通道数据采集的测试系统设计方法，在保证数

据准确的前提下，提高了系统设计的效率，完成了数据的高速实时采集。在此基础上，采用时空滤波和

流体场重构的方法对数据进行处理,并基于MATLAB完成了测试系统界面的设计。最后，分别进行了

测压耙校准试验和3种畸变图谱的风洞试验。试验结果表明，测试通道与风洞出口总压值小于0.2

kPa,畸变图谱的测试畸变指数与目标畸变指数误差小于1.2%,验证了所采用的数据处理算法和测试

系统的有效性和准确性。

关键词：航空发动机；进气畸变发生器；测压耙；高速并行数据采集；时空滤波

中图分类号：V216.8文献标志码：A文章编号：1000-8829(2024)08-0072-06

doi:10.19708/j.ckjs.2024.07.237

ResearchonAeroengineIntakeAirDistortionTestSystem

MENGXuan

(SchoolofMechanicalandEnergyEngineering,BeijingUniversityofTechnology,Beijing100021,China)

Abstract:Theintakedistortiontestofaeroenginesisofgreatsignificancefortheirstability.Inordertomeetthe

needsoftheaeroengineintakeaberrationgeneratortestsystem,atestsystemdesignmethodbasedon3Dprint-

ingtechnologyandhigh-speedmulti-channeldataacquisitionisproposed,whichimprovestheefficiencyofthe

systemdesignandcompletesthehigh-speedreal-timeacquisitionofdataunderthepremiseofensuringtheac-

curacyofthedata.Onthisbasis,thedataareprocessedusingspatio-temporalfilteringandfluidflowrecon-

struction,andthetestsysteminterfaceisdesignedbasedonMATLAB.Finally,thecalibrationtestofthepres-

suremeasurementrakeandthewindtunneltestofthreekindsofdistortionmapsarecarriedoutrespectively,

andthetestresultsshowthatthetotalpressurevalueofthetestchannelandthewindtunneloutletislessthan

0.2kPa,andtheerrorbetweenthetestdistortionind