公路隧道洞口滑坡稳定性分析与治理方案研究论文.pdfVIP

第44卷第1期山西建筑Vol.44No.1

•170•2018年1月SHANXIARCHITECTUREJan.2018

文章编号：1009-6825(2018)01-0170-03

公路隧道洞口滑坡稳定性分析与治理方案研究

吴二林1陈寿堂2

(1.中交第二公路勘察设计研究院有限公司，湖北武汉430056;2.长江勘测规划设计研究有限责任公司，湖北武汉430010)

摘要:介绍了某公路隧道洞口滑坡的工程地质条件及特征,对其进行稳定性分析与评价，综合考虑滑坡形态及施工进度的要求

提出采取削方减载的方式对隧道洞口影响范围内的滑坡进行治理，有效保障隧道施工与运行安全。

关键词:公路隧道，洞口，滑坡，稳定性分析，治理方案

中图分类号:P642.22文献标识码:A

公路隧道受路线整体线型的控制与制约，往往有很多隧道洞晚上，云阳县镜内遭遇了百年不遇的特大暴雨灾害，滑坡主滑方

口处于滑坡影响范围内，而隧道洞口段多为浅埋段，围岩级别低，向113°,于9月1日下午发生滑动。

覆盖层较薄，工程地质条件较差，隧道洞口的地质条件及边坡稳由于滑坡局部已滑动，危及到隧道洞口的施工安全,险情发

定性对隧道施工与运行造成不利影响，因此，合理有效治理隧道生后，为避免更大的损失，相关单位及时组织撤离所有的现场施

洞口影响范围内的滑坡，在设计与施工中就显得尤为重要。本文工人员。

结合某公路隧道洞口出现滑坡险情的紧急情况，对其进行稳定性2工程地质条件

分析，并综合考虑滑坡形态及施工进度的要求，提出经济合理的2.1地形地貌

洞口滑坡治理方案，有效保证隧道施工与运行的安全。勘察区地势总体北西高、南东低。滑坡位于长江左岸的斜坡

1工程概况上，斜坡坡度为15°~38°地面高程约198，m~296m。滑坡于

本公路隧道采用城市主干路标准设计，设计速度40km/h,双2014年9月1日下午发生滑动，伴随大量变形迹象，导致滑体地

向四车道，全长1990m，其洞口位于主滑体的左侧边缘处。滑坡形与原始地形有所差异。

位于长江南岸的斜坡地带，整体呈横长形，分布面积27.2x2.2地层岩性

1〇4m2,厚度6m~25m，方量约520xlO4m3。2014年8月31日滑坡体斜坡表面出露为第四系全新统滑坡堆积物、崩坡积物、

3.3预留孔道措施术的发展已经是桥梁施工技术发展的必然趋势，因此就需要桥梁

桥梁建筑施工单位在运用预应力现浇技术时，不仅要保证孔建筑施工单位在实际工作过程中不断的对预应力现浇桥梁施工

道的位置以及尺寸达到要求，还要严格按照预定的孔道顺直程度技术进行系统的研究，进而对其技术进行创新，以保证施工技术

要求以及平成程度要求对孔道进行施工。在桥梁建筑的管道安装能满足现代桥梁的需求。

环节，施工单位为了保证管道能安装到指定的位置，应采用定位钢参考文献：

筋进行相关的工作，运用这种手段能有效的避免