民用飞机直接维修成本分析与控制技术.pdfVIP

民用飞机直接维修成本分析与控制技术

谢书文

（中原龙浩航空有限公司，广东广州510800）

摘要：结合工程实际分析民用飞机直接维修成本，降低民用飞机维修成本，优化产品设计和保障方案，提升民用飞机的市场竞争力。

关键词：民用飞机;直接维修成本;控制分析

中图分类号:V267文献标识码：BDOI：10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2020.11D.55

0引言改，最终实现控制整个维修过程。

民用飞机的经济性一直是飞机制造商和运营商关注的重3DMC分析的主要内容

点。内部直接维修成本是反应飞机直接维修成本的重要参数，常见的DMC分析内容主要由研制初期整机的目标值和研

也就是在维修过程中，通过改善飞机设计来提升客户满意度，制过程中DMC分配和DMC预计组成，最终目的是使飞机在飞

增强飞机的竞争力。从民用飞机研制的实际情况出发，从系统、行过程中能够达到一定的目标值。在设计和选购工作中,专业人

寿命等不同角度,阐述民用飞机直接维修成本和控制技术，员首先要不断比较DMC分配和预计结果，之后进行总结概括。

1研究背景由于比较过程中两者的内容并不相互符合，因此在设计和选购

在飞机的使用阶段，飞机的租金、利息、折旧费、保险费和过程中，专业人员只有不断地比较DMC分配和预计，直至两者

燃油成本都能决定飞机的成本。在机组成本、燃油成本、滑油成相互符合后才能发挥作用。

本、维修成本和其他成本中,维修成本占据很大的比例,也是当3.1确定DMC目标值

前航空公司最为关注的一个方面。DMC目标值是让专业人员先分析新型飞机的设计情况，并

常见的直接维修成本和间接维修成本又和飞机的使用有在飞机投入运营后计算平均维修成本，需要注意,在飞机研制的

着直接的关系。因此，专业人员只有对维修成本进行全面分析最初阶段就确定相关目标。在实际生产过程中，需要对市场情况

和比较，并以DMC（DirectMaintenanceCosts，直接维修成本）为和竞争机制进行全面了解,综合考虑各种需求之后，再通过多部

基础得出相关结果。门协商来确认DMC指标223。其中,人工成本和材料成本都会发

2DMC概述挥重要作用。更多的制造商在分析DMC顶层管理需求后，直接

DMC指完成产品和维修飞机的过程中所花费的人工费用和材匹配DMC顶层管理的需求。

料费用，其中不包括实际的维修管理业务、航站维修保养、行政管3.2DMC分配

理、监督检查和设备检测等方面的内容。DMC有两种不同的划分方DMC分配过程指的是将整个DMC目标分配给各个子系统,

法。DMC分析与控制手段将贯穿于产品生产和使用的整个阶段。并形成可以被控制的单元，最终目的是通过分配各个层级的

2.1DMC分析的内容DMC指标使各层级的设计人都能明确实际目标，以便能更好地

从研制民用飞机的过程来看，DMC分析的总体内容是由整达到设计要求。DMC层级可分为系统级别、子系统级别和部件级

机目标值、DMC分配和DMC预计工作组成。其中，DMC分配指别等三个大的级别。在不同的级别上，常规的分配过程就是将一

的是将整机的目标值分配到各大系统和子系统内部，最终目的个较大的指标分解成若干个较小的指标。常规的分配方法基本相

是更好地分配每个层次产品内部的DMC指标叫使更多的设计同，必要时可以通过使用计算方法对相似机型进行分配。专业人

人员在明确设计要求后更好地实现这些可能。