第13章-汽车电子控制(课件)-高二《汽车电工电子基础》同步教学(武汉大学出版社).pdfVIP

第13章汽车电子控制

13.1.1安全、环保和节能推动了汽车技术的发展

汽车既可作为生产运输的生产工具，又可作为代步、休闲、旅游等消费

用品，汽车技术的发展是人类文明史的见证。汽车的安全、环保和节能是当

今汽车技术发展的主要方向。

汽车的安全性是人类社会的一大祸害，为此，科技人员从汽车的主动安

全性和被动安全性两个方面着手。设计了防滑控制系统、车辆姿态控制系统、

智能防撞预警与应急保护系统和碰撞后的保护系统等一系列电子控制装置。

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13.1,2.电子信息技术的发展推进了汽车技术向集成与智能迈进

汽车技术特别是汽车电子控制技术在世界较发达国家发展迅猛，其先决

条件是乏术和计算机技术的迅猛发展。

原先单一项目控制的燃油喷射控制、点火控制、排放控制和自动变速控

制等发展成为多功能的集成控制系统。

传感技术和计算机技术的发展加快了汽车的智能化进程。

网络化是未来车辆的必然选择，集发动机控制、底盘控制、车身控制以

及安全、通信、娱乐等于一体的网络汽车的出现也是指日可待。

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13.1.3汽车电子技术应用的优越性

⒈减少汽车修复时间

⒉节油

3.减少空气污染

⒋减少交通事故

⒌提高乘坐舒适性

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13.2.1电子控制系统的一般组成

电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备

或过程，使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指

令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。

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13.2.2汽车电子控制系统基本组成

汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。传感器

是感知信息的部件，功用是向ECU提供汽车运行状况和发动卡凡工况等。

ECU接收来自传感器的信息，经信息处理后发出相应的控制指令给执行器。

执行器即执行元件，其功用是执行ECU的专项指令，从而完成控制目的。

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13.2.3汽车电子控制系统简介

汽车电子控制系统可以分为以下4个部分。

(1)发动机和动力传动集中控制系统，包括发动机集中控制系统、自动化

变速控制系统、制动防抱死和牵引力控制系统等。

(2)底盘综合控制和安全系统，包括车辆稳定控制系统、主动式车身姿态

控制系统、巡航控制系统、防撞预警系统和驾驶员智能支持系统等。

(3)智能车身电子系统，包括自动调节座椅系统、智能前灯系统、汽车夜

视系统、电子门锁与防盗系统等。

(4)通信与信息／娱乐系统，包括智能汽车导航系统、语音识别系统、

“0NSTAE”系统(具有自动呼救与查询等功能)、汽车维修数据传输系统、

汽车音响系统、实时交通信息咨询系统、动态车辆跟踪与管理系统和信息化

服务系统(含网络等)等。

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13.3.1ECU的功能

1)接受传感器或其他装置输人的信息，给传感器提供参考(基准)电压：2V、

5V、9V、12V；将输入的信息转变为微