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圆园23年第9期网址：电邮：hrbengineer@163.com
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网址：电邮：hrbengineer@163.com圆园23年第9期
一种冷却风扇液压驱动系统设计与性能验证
陈宇，薛涛，肖洁，张瑞鹏
（中国北方车辆研究所，北京100072）
摘要：根据某型车对风扇驱动系统的需求，完成了具备拓展功能的液压驱动方案设计和参数匹配计算，并进行了台架性能验证。通过对试验数据的分析，证明系统原理可行，参数匹配合理。同时也验证了风扇驱动系统需要对低压溢流回路进行辅助冷却散热，优化了系统液压原理。
关键词：冷却风扇；液压驱动；设计计算；性能验证
中图分类号:TH137 文献标志码:粤 文章编号：员园园圆原圆猿猿猿（圆园23）09原园150原园4
DesignandPerformanceVerificationofaHydraulicDriveSystemforCoolingFan
CHENYu,XUETao,XIAOJie,ZHANGRuipeng
(ChinaNorthVehicleResearchInstitute,Beijing100072,China)
Abstract:Accordingtotherequirementsofacertaintypeofvehicleforfandrivesystem,thedesignofhydraulicdriveschemewithextendedfunctionandthecalculationofparametermatchingarecompleted,andthebenchperformanceisverified.Throughtheanalysisofthetestdata,itisproventhattheprincipleofthesystemisfeasibleandtheparametersmatchreasonably.Atthesametime,itisverifiedthatthefandrivesystemneedstoconductauxiliarycoolingandheatdissipationforthelow-pressureoverflowcircuit,andthehydraulicprincipleofthesystemisoptimized.
Keywords:coolingfan;hydraulicdrive;designcalculation;performanceverification
引言
近些年,随着装甲车辆发动机功率密度的不断提高，高效燃烧、能量转换、零部件可靠工作等都对其冷却系统提出了越来越高的要求[1]。冷却风扇液压驱动系统可实现风扇转速的连续调节，做到了冷却功率的全覆盖；并且能够实时根据冷却系统散热的具体需求自适应地改变风扇马达转速，明显地改善了发动机冷却系统的散热效能，达到节能降噪目的等诸多优点，广泛应用于装甲车辆等功率要求高的领域[2]。本文根据整车的设计要求，完成液压系统方案设计和系统参数匹配计算，并通过系统台架性能验证结果，进一步优化系统液压原理。
风扇驱动系统原理设计
风扇驱动系统采用闭式液压系统，变量泵和补油泵组成闭式液压泵作为动力源，液压马达作为风扇驱动执行元件。变量泵为风扇系统供油，齿轮泵补充变量泵及风扇马达的泄漏。控制单元通过采集总线传输的发动机水温信号，控制变量泵的排量以及电磁阀的通断，实现风扇高速、低速和停转的控制，合理调节进入散热器的冷却风量，进而实现整车良好的热平衡[3-5]。
如图1所示，风扇驱动系统主要由液压油箱、变量泵、补油泵、液压马达、液压阀件、控制单元、传感器及相应的管路组成。补油泵出油路设计了一个功能拓展集成阀，可满足车辆车姿调节、防浪板、百叶窗等间歇性负载的油源需求，使得液压系统具备了很好的功能拓展性。
当风扇需要高速运转时，风扇控制器控制变量泵最大排量输出，同时保持旁通阀D2处于通电截止状态，此时变量泵以最大输出流量驱动风扇马达运转；当风扇需要低速运
转时，风扇控制器控制变量泵以较小的排量输出，同时保持旁通阀D2处于通电截止状态，此时变量泵以较小
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