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设计说明书
本次结课设计主要以平顶山市的一些主干道为交通工程设施设计目标，按照”一组一路”
的要求，我们小组选用了大香山路与长安大道交叉为设计对象，开展交通工程设施设计工作。
通过本次设计，希望能够在实践环节中进一步巩固课堂基础知识,掌握城市道路交通工程设施的
设计方法和要点，初步熟悉工程设计的基本方法和流程，加强读图、绘图、编制说明书的基本技
能。
一、设计背景
平顶山市长安大道与大香山路交叉位于东西方向的主干道长安大道与南北方向的次干道
大香山路的交叉，交叉方式为平面交叉。由于平顶山市属于带状城市，长安大道为东西主干道,
西接建设路，东连宝丰县，作为东西道路的动脉，交通量巨大，人流车流均很复对平顶山市的交
通起很大的作用。而大香山路为南北次干道，位于新城区，北接湖光花园小区、河南城建学院，
南为尽头，车流量相对较小，但作用仍无法替代。本次设计主要以交叉和长安大道的交通工程
设施设计为主，道路设计范围内与平顶山市东西主干道长安大道相交，作为长沙市城区的大动脉,
其交通工程设施的设计对于提高道路的通行能力,缓解沿线的交通压力具有十分重要的作用。
二、设计范围
长安大道与大香山路交叉及长安大道沿线交通设施。
三、设计速度
平顶山市长安大道为城市主干路（I级），路段设计速度为60km/h,平面交叉计算车速应
视车流行驶方向而定，直行车在进道部分的计算车速一般宜取路段车速的0.7倍，左右转车辆
的计算车速宜取路段车速的0.5倍。
各类各级道路计算行车速度表22.1
道路类别快速路主干路次干路支路
通路缓别—In■1n■In■
计算行车
速度80,6060,5050,4040,3050,4040,3030,2040,3030,2020
(km/h)
注，条件许可时，宜采用大值.
四、设计原则
(1)安全设施水平与道路系统的其他部分相一致，力求经济、安全、实用、可靠、先进；
(2)安全设施与路桥主体工程有机地融为一个整体；
(3)各子系统之间相互配合、协调，优化系统；
(4)尽量采用绿色产品，与路容。景观协调一致。
具体原则如下：
L交通安全设施
(1)首先应当满足交通安全和通畅；
(2)充分发挥绿化带作用；
2、照明设施
(1)避免与沿线地上、地下管线，各种构筑物以及人防工程等相互干扰；
(2)道路照明的设计应按照安全可靠、技术先进、经合理、节能环保、维修方便的原则进
行。
3、标志和标线
(1)保证车辆和行人在交叉口能以最短的时间顺利通过，使交叉口的通行能力适应各条道路
的行车要求。
(2)道路交通标志和标线应传递信息清晰、B月确、简洁的信息，以引起道路使用者的注意，并
使其具有足够的发现、认读和反应时间。
(3)道路交通标志和标线不应传递与道路交通无关的信息，如广告信息等。
(4)道路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。
4、无障碍设施
Q)应能达到建设环境的所有地方，可接近性和易接近性；
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