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- 2026-01-11 发布于浙江
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D602014
底盘
42后悬架
1概述
本车后悬架采用的是多连杆式悬架,包括副车架及上控制臂压装总成,下控制臂压装总成,和前束连杆及后拖
曳臂总成。此意味着,后轮为个别悬挂连接,可以上下弹动,相互无关联。
发生振荡时,车轮几何尺寸在控制方式下进行改变,车轮几何尺寸,即连杆之间的移动,造成转弯时轻微的过
度转向,因为外侧后轮前束接近0°,如果前轮都转向左方,右后车轮则转向右方,反之亦然。
下连杆及前束连杆是铝合金制造,在后转向节体内,用螺栓束箍固定,有一个与轮毂整合的轴承,此单元还包
括车轮的转速传感器,轴承为双层,角度接触式。
后悬架系统总成装置包括:
1.上控制臂压装总成
2.后拖曳臂总成
3.后副车架总成
4.稳定杆总成
5.下控制臂压装总成
2技术参数
名称规格等级力矩Nm
后副车架与车身固定螺栓M12×1.75×14510.975Nm+135º0-15°
后前束连杆与后副车架调
M12×1.5×8510.975Nm+60º0-15°
整螺栓
后前束连杆与后转向节螺
M14×1.51075Nm+60º0-15°
母
后拖曳臂与后转向节固定
M14×2.0×4510.9140~160
螺栓
后拖曳臂支架焊接总成与
M12×1.75×8010.970Nm+90º0-15°
车身固定螺栓
后拖曳臂总成与后拖曳臂
M12×1.5×9510.975Nm+90º0-15°
支架焊接总成固定螺栓
后稳定杆连杆与后转向节
M10×1.5×6010.945~61
固定螺栓
后稳定杆固定支架与后副
M8×1.25×258.815~21
车架固定螺栓
下控制臂压装总成与后转
M12×1.5×9210.975Nm+90º0-15°
向节固定螺栓
上控制臂压装总成与后转
M14×1.5×11010.9125Nm+135º0-15°
向节固定螺栓
修理组42-后悬架47
-1-
D602014
底盘
名称规格等级力矩Nm
下控制臂压装总成与后副
M12×1.5×12710.975Nm+60º0-15°
车架调整螺栓
上控制臂压装总成与后副
M12×1.5×12010.975Nm+90º0-15°
车架固定螺栓
后减震器与后转向节固定
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