江苏省连云港市高考物理考点突破57运动的合成与分解应用动力学和能量观点分析多过程问题含解析.docVIP

考点突破每曰一练（57）运动的合成与分解、应用动力学和能量观点分析多过程问题

1．如图所表达，长为L的直棒一端可绕固定轴Ｏ转动，另一端搁在水平升降台上，升降平台以速度ｖ匀速上升，当棒与竖直方向的夹角为θ时,棒的角速度为（）

A.?Ｂ.

C. D.

2.小船横渡一条两岸平行的河流,船自身提供的速度（即静水速度）大小不变、船身方向垂直于河岸,水流速度与河岸平行,已知小船的运动轨迹如图所表达,则()

A.越接近河岸水流速度越小

Ｂ．越接近河岸水流速度越大

C．不论水流速度是否变化,这种渡河方式耗时最短

D.该船渡河的时间会受水流速度变化的影响

３．如图所表达，ＡB杆以恒定角速度绕A点转动，并带动套在水平杆OＣ上的质量为M的小环运动,运动开始时，AB杆在竖直位置,则小环M的加速度将(重力加速度为g)()

A.逐渐增大?

B.先减小后增大

C．先增大后减小

D．逐渐减小

4．有一个地下铁道，站台的路轨建得高些,车辆进站时要上坡，出站时要下坡，如图所表达．设坡顶高度为h,坡顶A到坡底B水平间距为Ｌ1,坡底B到出站口C间距为L2.一质量为m的机车由坡顶Ａ开始无动力下滑，到达坡底Ｂ时,机车发动机开始工作，到达出站口C时，速度已达成正常速度v.若机车与各处轨道间动摩擦因数均为μ,且忽视机车长度，求:

(1)机车到达斜坡底端B时的速度大小v1;

(２)机车到达出站口时，发动机做了多少功;

(3)请简明阐明,站台轨道比运营轨道略高某些的优点.

参考答案

1.AC［从轨迹曲线的弯曲形状上可以知道,小船先具备向下游的加速度，小船后具备向上游的加速度,故水流是先加速后减速，即越接近河岸水流速度越小,故A对的,B错误.因为船身方向垂直于河岸,不论水流速度是否变化，这种渡河方式耗时最短，故Ｃ对的，D错误．]

2．A［经过时间ｔ，角OＡB为ωｔ，则ＡＭ的长度为eq\f(h,cｏsωt),则AB杆上M点绕A点的线速度v＝eq\f(ｈω,ｃosωt）.将小环Ｍ的速度沿AB杆方向和垂直于AＢ杆方向分解,垂直于ＡB杆上分速度等于M点绕A点的线速度v,则小环M的速度ｖ′＝eq＼f(v,ｃosωt)＝eｑ＼ｆ（ωh,coｓ２?ωt?)；因ｃｏｓωt随t减小,而且变化越来越快;故阐明速度增大得越来越快;故加速度逐渐增大．］

3．D[棒与平台接触点的实际运动即合运动方向是垂直于棒指向左上,如图所表达，合速度v实=ωL,沿竖直向上方向上的速度分量等于v,即ωＬｓｉnθ＝v,所以ω＝eq＼f(v,Lsiｎθ)．所以Ｄ对的.]

4．(１)eｑ\r(２gh-2μgL1）(2）eq\ｆ(1,２)mｖ２＋μmg(Ｌ1+L2)-ｍgｈ

（3)机车进站时，将动能转化为重力势能，储存起来，出站时，将这些重力势能释放出来变成动能,降低能量的消耗．

解析(1)机车由A到B的过程中,由动能定理

ｍgh-Ffl=ｅｑ\ｆ（１,2）mvｅｑ\o\al(2,1)

又Ff＝μmｇｃosθ＝μmgeq\f(L1，\r（ｈ2+L＼o＼al(２,1）)），l＝eｑ\r（h2+L\ｏ\al（2,1))

可得ｖ1=eq\ｒ（2gｈ-2μgＬ1)

（2)机车由B到C的过程中，由动能定理得

W-μmgL2=eq\f(1，２)mv２－eｑ\f（1,2)mveq\o\aｌ(２,1)

解得W＝ｅq\ｆ(1，２)mv2+μmｇ(L1＋Ｌ2)-ｍgh

（３)站台轨道比运营轨道略高的优点:机车进站时,将动能转化为重力势能，储存起来，出站时,将这些重力势能释放出来变成动能,降低能量的消耗.