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隧道内开窗施工专项技术方案

一、工程概况

1.1项目背景

本项目为城市轨道交通既有隧道结构改造工程，需在已运营单线隧道区间内开设直径1.2m的圆形通风窗口，共计8处。隧道结构形式为盾构法施工的钢筋混凝土管片，管片厚度350mm，环宽1.5m，混凝土强度等级C50，抗渗等级P12。施工范围位于地下12-15m埋深段，穿越地层为中风化砂岩，地下水水位位于隧道底部以下2m。

1.2开窗设计参数

窗口尺寸：直径1200mm圆形洞口

分布位置：隧道拱顶120°范围内（3点、12点、9点方向）

洞口间距：沿隧道纵向间隔50m

加固方式：洞周设置300mm宽钢环加固圈，采用Q355B钢板弯制

防水构造：三层复合防水体系（遇水膨胀止水条+丁基橡胶防水卷材+不锈钢接水盘）

1.3工程难点

既有隧道运营保障：施工期间需保证地铁列车正常通行，限速40km/h

结构安全控制：管片开孔后需确保隧道结构承载力下降不超过15%

防水体系构建：确保开孔处无渗漏，满足原隧道抗渗等级要求

施工空间限制：作业面仅能容纳3人同时操作，大型设备无法进入

二、施工总体部署

2.1施工阶段划分

准备阶段（15天）：施工方案审批、设备材料进场、作业平台搭建

预处理阶段（10天/每处）：管片表面处理、测量放线、临时支撑安装

开孔施工阶段（5天/每处）：静态爆破、机械切割、洞口修整

加固阶段（7天/每处）：钢环安装、焊接固定、防腐处理

防水施工阶段（3天/每处）：多层防水体系施工、闭水试验

验收阶段（2天/每处）：结构检测、防水验收、清理恢复

2.2施工平面布置

材料堆放区：隧道外设置20m2材料仓库，分类存放钢构件、防水材料

作业平台：采用模块化铝合金脚手架，尺寸2m×1.5m×3m，配备防滑踏板

通风系统：设置2台2.2kW轴流风机，形成纵向通风，风量≥1500m3/h

照明系统：每作业面配置4盏36V安全电压投光灯，照度≥50lux

应急通道：保持作业点两侧5m范围内通道畅通，设置应急照明和警示标志

2.3资源配置计划

资源类型

具体配置

备注

管理人员

项目经理1人、技术负责人1人、安全员2人

24小时轮班制

作业人员

钢结构工3人、防水工2人、测量工1人、普工2人

持证上岗

主要设备

液压静态爆破机（功率15kW）、金刚石绳锯机（切割速度2m/min）、扭矩扳手（精度±5N·m）

配备备用设备

监测仪器

全站仪（测角精度1″）、裂缝宽度监测仪（分辨率0.01mm）、钢筋扫描仪

每2小时监测一次

三、关键施工技术

3.1测量放线与定位

基准点设置：采用徕卡TS60全站仪，利用隧道内已有的CPⅢ控制点建立独立坐标系

放线方法：

弹出洞口圆心十字控制线，误差≤3mm

以圆心为基准，画出直径1260mm（含30mm施工余量）的切割控制线

沿控制线每隔30°设置一个深度控制标记，确保切割深度一致

复核程序：实行三级复核制（测量员初测→技术负责人复测→监理终测）

3.2管片预处理技术

表面处理：

采用高压水枪（8MPa）清除管片表面油污、粉尘

局部破损处采用环氧砂浆修补，平整度误差≤5mm/m

标记管片接缝位置及螺栓孔，避免开孔位置与管片接缝重合

临时支撑：

在开孔位置周围500mm范围内安装型钢支撑，采用20#工字钢制作

支撑与管片间设置30mm厚木板垫层，防止损伤管片

支撑系统承载力不低于150kN，采用扭矩扳手按450N·m预紧

3.3静态爆破施工工艺

钻孔参数：

孔径42mm，孔深320mm（距管片内侧保留30mm）

孔距30mm，沿切割控制线均匀布置36个炮孔

排距25mm，设置内外两圈炮孔，梅花形布置

药剂配置：

采用HSCA-1型静态破碎剂，水灰比1:0.35

搅拌时间≥3min，确保无结块，呈糊状

单次搅拌量不超过5kg，避免凝固失效

灌注工艺：

采用专用注浆管分层灌注，每层高度≤50mm

灌注后24小时内每隔2小时监测管片裂缝发展情况

待静态破碎完成后，采用风镐清除破碎混凝土块

3.4机械切割修整

切割设备：

主切割设备：DSJ-350型金刚石绳锯机，配备Φ8mm金刚石绳

辅助切割：手持角磨机（Φ125mm切割片）进行细部修整

冷却系统：采用雾化喷水冷却，用水量≤5L/min

切割顺序：

第一步：沿内侧控制线切割至管片厚度2/3处

第二步：翻转切割方向，从管片内侧向外切割剩余1/3厚度

第三步：采用专用导向轮控制切割面垂直度，偏差≤2°

边缘处理：

切割完成后采用角磨机打磨洞口边缘，圆角半径≥20mm

清除边缘浮渣，露出新鲜混凝土面，深度≥5mm

采用超声波探伤仪检测切割面完整性，无深度≥5mm裂缝

3.5钢环加固施工

钢环加工：

采用20mm厚Q355B钢板，在工厂预制成120°圆弧段，每环3段

法兰连接面加工精度达到IT8级，平面度误差