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城市人行道砖铺设施工技术标准

一、总则

城市人行道作为城市道路系统的重要组成部分，是保障行人安全、舒适通行的基础设施，其铺设质量直接关系到市容市貌、行人体验及使用耐久性。为规范城市人行道砖铺设施工行为，统一施工工艺，确保工程质量，延长使用寿命，特制定本技术标准。

本标准适用于新建、改建、扩建的城市人行道砖铺设工程。施工单位在执行本标准时，尚应符合国家及地方现行有关法律、法规和强制性标准的规定。施工前，必须进行详细的现场勘察和技术交底，编制具体的施工组织设计或施工方案，确保施工过程科学、有序、可控。

二、材料要求

2.1道砖

道砖应表面平整、边角整齐、色彩均匀，无裂纹、掉角、缺棱等缺陷。其物理力学性能（如抗压强度、抗折强度、吸水率等）应符合设计及相关产品标准要求。根据设计要求选择道砖的品种、规格、颜色，进场时应提供产品合格证及性能检测报告，并按规定进行抽样复验，合格后方可使用。对于防滑、耐磨有特殊要求的路段，道砖的防滑性能和耐磨度应重点检测。

2.2基层与垫层材料

基层材料可采用级配砂石、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定土等，其配合比、压实度等指标必须符合设计要求。垫层材料通常为中粗砂或干硬性水泥砂浆。砂应采用洁净、坚硬、级配良好的天然砂，含泥量应控制在允许范围内，不得含有草根、垃圾等杂物。水泥应选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，强度等级应根据设计要求确定，且应有出厂合格证和进场复验报告，严禁使用过期或受潮结块的水泥。

2.3嵌缝材料

嵌缝材料宜采用与道砖颜色相近的中细砂，或设计要求的专用嵌缝剂。砂应洁净、干燥，嵌缝剂应具有良好的粘结性、抗渗性和耐久性。

三、主要施工流程与技术要求

3.1测量放线

施工前，应根据设计图纸及城市规划控制点，精确测设人行道中线、边线及高程控制线。直线段每隔一定距离（如5-10米）设置一个高程控制点，曲线段应适当加密。放线时应使用水准仪、经纬仪等专业测量仪器，确保线条顺直，高程准确。放线成果需经复核无误后方可进行下道工序。

3.2路基处理

路基是人行道的基础，必须确保其坚实、稳定。

场地清理：清除施工范围内的杂草、树根、淤泥、垃圾及其他障碍物，平整场地。

土方开挖与填筑：根据设计高程，对路基进行开挖或填筑。当路基土为软弱土或不符合要求时，应按设计进行换填或加固处理。

压实：路基土应分层摊铺、分层压实，压实度应符合设计及规范要求。压实机械的选择应根据土的性质和压实度要求确定，压实过程中应控制好含水率，确保压实效果。

3.3基层施工

基层施工应在路基验收合格后进行。

摊铺：基层材料应按设计配合比拌和均匀，采用机械或人工按松铺厚度均匀摊铺。摊铺过程中应避免出现离析现象。

整平与压实：摊铺后应及时进行整平，用压路机或平板振动器碾压（夯实）至规定压实度。碾压方向由低到高，由边到中，确保压实均匀，表面平整。碾压过程中，如表面干燥，可适当洒水，但不得过湿。

养护：水泥稳定类基层等需要养护的基层，碾压完成后应及时覆盖洒水养护，养护期应符合设计要求，养护期间应禁止车辆通行。

3.4垫层施工

基层验收合格后，方可进行垫层施工。

砂垫层：摊铺中粗砂，厚度应符合设计要求，一般为3-5厘米。摊铺后用平板振捣器轻振或人工刮平，使其表面平整，厚度均匀，并适当洒水湿润，以利道砖铺设时稳定。

水泥砂浆垫层：当设计采用水泥砂浆垫层时，应严格控制水泥与砂的配合比，一般为1:3干硬性水泥砂浆。铺设时应随铺随用，厚度均匀，表面平整。

3.5道砖铺设

道砖铺设是人行道施工的关键工序，直接影响外观质量和使用功能。

弹线：在垫层上弹出道砖的纵、横控制线，确保道砖排列整齐，缝宽一致。直线段应拉通线，曲线段应按半径弯弧铺设。

铺砖：铺砖时应“挂线”施工，确保道砖平整顺直。将砖平放在砂垫层或水泥砂浆垫层上，用橡皮锤或木锤轻击砖的四角及中部，使砖平稳下沉，与垫层紧密结合，并与邻砖平齐。铺设顺序一般从路缘石一侧开始，由近及远，由边到中进行。

砖缝控制：道砖之间的缝隙宽度应符合设计要求，一般为2-5毫米。铺设时可用专用的塑料或金属隔片控制缝宽，确保缝隙均匀一致。

平整与调缝：每铺完一小段（如2-3米），应及时用靠尺检查表面平整度，用水平尺检查相邻砖块的高差。如发现不平整或缝宽不均匀，应立即调整。

异形部位处理：对于树池、检查井、雨水口等异形部位，应根据实际尺寸精确切割道砖，确保拼缝严密，外观整齐。切割时应使用专用切砖机，保证切口平整。

3.6嵌缝

道砖铺设完成并检查合格后，应及时进行嵌缝。

清理：先用扫帚将砖缝内的砂、土等杂物清扫干净，必要时可用水冲洗，但嵌缝前应确保砖缝干燥。

嵌缝：将干燥的中细砂或专用嵌缝剂均匀撒布在道砖表面，用扫帚或毛刷将砂（嵌缝剂）扫入砖缝内，直至灌满、灌实。然后用橡皮锤轻轻敲打砖面，使砂（嵌缝剂）进一步下沉