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摘要
高铁列车运行过程中产生的高铁振动信号具有频谱宽、重复性好、稳定性强的特点,
在深入勘探地下成像、监测列车运行状态等方面具有实际应用价值,同时,高速铁路长
期、重复的工作性质,导致高铁运行产生的振动不断累积作用于轨道沿线建筑物,会对
轨道沿线建筑物等结构体产生不利影响。为准确掌握浅埋隧道地段高铁振动信号的时间
域、频率域以及时频域特征,对该地段高铁振动信号进行现场采集试验;为高精度、强
抗噪的实现对浅埋隧道地段高铁振动信号的时频分析,提出高阶局部最大值同步挤压变
换方法;为明确高铁振动信号在介质中
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