碳普惠政策对居民绿色出行行为影响因素实证分析——以重庆市为例.pdfVIP

SustainableDevelopment可持续发展,2023,13(6),1923-1935

PublishedOnlineNovember2023inHans./journal/sd

/10.12677/sd.2023.136221

碳普惠政策对居民绿色出行行为影响因素实证

分析

——以重庆市为例

潘晓红，黄林青，彭友林

重庆科技学院建筑工程学院，重庆

收稿日期：2023年10月11日；录用日期：2023年11月13日；发布日期：2023年11月23日

摘要

自2020年双碳目标的提出，中国各地都在向零碳城市的发展迈进，全球约2/3的碳排放都与家庭排放有

关，疫情结束后，随着交通业的蓬勃发展，居民的出行行为已经成为碳减排和可持续发展的关键领域。

重庆是一个拥有庞大人口和复杂交通网络的城市，交通发展一直是城市管理和规划的重要议题之一，因

此，本文运用结构方程模型，基于计划行为理论(TPB,TheoryofPlannedBehavior)为框架，运用实证

分析方法，深入研究重庆市城市居民绿色出行行为背后的动机和因果关系，识别影响重庆市城市居民绿

色出行行为的因素，并对影响因素做影响力进行分析和回归分析。结果显示，律己型意向的影响力高达

0.690，这说明目前重庆市绿色出行行为的实施过程中主要依靠居民的自我约束和规范，环境态度对律

己型意向的影响占最大，影响力值为0.660，这说明在碳普惠政策下，会在一定程度上激发出居民的绿

色出行意向。基于以上结果，建议进一步宣传绿色出行理念，帮助居民树立正确的环保态度，以此来提

升居民的环保意识，合理引导居民绿色出行，营造绿色环保的城市出行环境。

关键词

碳普惠政策，绿色出行行为，影响因素，实证分析

EmpiricalAnalysisofInfluencingFactorsof

CarbonInclusivePolicyonResidents’Green

TravelBehavior

—TakingChongqingasanExample

XiaohongPan,LinqingHuang,YoulinPeng

SchoolofArchitecturalEngineering,ChongqingUniversityofScienceandTechnology,Chongqing

文章引用:潘晓红,黄林青,彭友林.碳普惠政策对居民绿色出行行为影响因素实证分析[J].可持续发展,2023,13(6):

1923-1935.DOI:10.12677/sd.2023.136221

潘晓红等

ththrd

Received:Oct.11,2023;accepted:Nov.13,2023;published:Nov.23,2023

Abstract

Sincetheproposalofthetwo-carbongoalin2020,allpartsofChinaaremovingtowardsthede-

velopmentofzero-carboncities.About2/3ofglobalcarbonemissionsarerelatedtohousehold

emissions.Aftertheendoftheepidemic,withthevigorousdevelopmentofthetransportation

industry,residents’travelbehaviorhasbecomeakeyareaofcarbonemissionreductionand

sustainabledevelopment.Chongqingisacity