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工程技术

软土地区超宽基坑支护结构设计

与监测分析

苏文青

(深圳市南华岩土工程有限公司,广东深圳518023)

摘 要:本文以实际工程为研究对象,介绍了某软土地区超宽深基坑的基础条件和支护结构设计要点,然后

采用监测数据分析的研究方法,对存在软土地层的超宽深基坑支护结构应力变形规律进行了深入研究,研究

结果表明,软土地层会增加支护结构所受主动土压力,使支护结构变形量增加,同时内支撑结构轴力增加。

基坑监测数据表明,研究背景中所采用的支护桩+止水帷幕+内支撑的支护体系能够抵御软土地层对基坑工

程的影响,保障基坑工程的安全性。本文研究内容对软土地区超宽深基坑工程具有一定借鉴意义。

关键词:软土地层;深基坑;超宽基坑;监测数据分析;内支撑

中图分类号:TU 75 文献标志码:A

,,,

随着城市化进程的加快和建筑工程技术的不断发展建设需求主线隧道主要为双向四车道匝道接入段为双

,。,

城市内建设用地越来越紧张,因此为满足城镇居民需求,向六车道隧道采用明挖法施工开挖深度为13m局部

[1]

。,达16m以上。基坑整体宽度最小处为35.14m,最大处为

需要在各类环境中进行建设活动为满足居民需求需要

,,

、、56.00m隧道整体采用直立开挖的施工模式采用支护桩

在一些存在建筑空间狭小不良地质体周围环境要求高

,。

,和内支撑的支护模式保障基坑工程安全

等问题的环境下进行建设开发而如何在此类环境中进行

[2]

:,

建筑开发是现阶段建筑行业发展的一个重难点问题。尤工程地质条件根据勘探结果构成场地地基土的主

,,

,要是表层填土其下为淤泥质粉质黏土中下部为一般沉

其在我国部分城市存在软土类地质不良问题具有变形量

、,积的粉质黏土、粉质黏土夹黏质粉土、

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