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第43卷第2期Vol.43,No.2
2024年3月JournalofAppliedAcousticsMarch,2024
⋄研究报告⋄
某汽车传动系扭振测试、诊断与数据处理分析
张贵辉李健石磊陈闯马俊明孙洪明
(吉林大华机械制造有限公司长春130103)
摘要：针对某轻型卡车由传动系扭振导致加速过程中驾驶室内出现异常振动与轰鸣噪声现象进行研究。首先，
为弄清车内振动噪声产生机理，对整车的扭振和车内振动噪声进行了实车道路试验；其次，对整车试验异常数
据进行后处理，通过低通滤波和设置电压波动缓冲区的方法对其进行去噪和再生成，消除了加速工况下转速
曲线失速和异常峰值的现象。通过分析转速、振动和噪声数据得出：样车加速过程中发动机2阶激励频率达到
整车传动系的固有频率时，引起了传动系扭转共振，连同传动轴的不平衡转动自振，通过悬置、中间支撑和后
桥板簧传入到车内，引起驾驶室异常振动和轰鸣噪声。试验分析的结果表明，该文对传动系扭振的测试、诊断
和异常数据的处理方法是正确的，可以为汽车传动系扭振测试研究提供参考。
关键词：轰鸣噪声；传动系；扭振；数据处理；整车试验
中图法分类号:U467.1文献标识码:A文章编号:1000-310X(2024)02-0293-08
DOI:10.11684/j.issn.1000-310X.2024.02.006
Torsionalvibrationtest,diagnosisanddataanalysis
ofavehicledrivelinesystem
ZHANGGuihuiLIJianSHILeiCHENChuangMAJunmingSUNHongming
(DahuaMachineManufacturingCo.,Ltd.,Changchun,China)
Abstract:Theabnormalvibrationandboomingnoiseexcitedbythedrivelineinthecabofalighttruckduring
accelerationarestudiedinthispaper.Firstly,thetorsionalvibrationoftransmissionsystem,noiseandvibration
inthevehiclearetestedinordertounderstandthegenerationmechanismoftheminthevehicle.Secondly,
thecausesofstallandabnormalpeakinthespeedcurveundertheconditionofaccelerationarestudied,and
thedataaredenoisedandregeneratedbymeansoflow-passfilteringandsettingvoltagefluctuationbuffer
region.Thetestdataareanalyzed,anditisfoundthattorsionalresonanceoccurswhenthesecondorder
excitationfrequencyoftheenginerea
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