杭州湾跨海大桥承台阶段性施工技术总结.docVIP

杭州湾跨海大桥承台阶段性施工技术总结.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

杭州湾跨海大桥X合同承台施工

质量专题会议

杭州湾跨海大桥X合同项目经理部

二OO四年五月十日

一、承台施工进展情况

根据杭州湾跨海大桥工程招标文件第402.06之三规定水中承台应采用钢吊箱施工。结合我局多年来钢吊箱施工各类桥梁承台的经验,在杭州湾大桥率先提出利用钢吊箱的施工工艺来进行承台施工,并组织实施。

项目部委托武汉港湾设计院对钢吊箱进行设计,于2003年11月26日,项目部组织召开了X合同钢吊箱设计审查会。2003年12月6日根据专家审查会提出的意见,第一次施工图完成。项目部随后编写了杭州湾跨海大桥承台施工组织设计实施细则,于2004年2月1日通过专家审查,并确定C28墩上游承台为典型施工承台。

C28墩上游承台于2月8日安装钢吊箱,2月9日封底,2月21日浇筑第一层承台砼,2月27日浇筑桩芯砼,3月2日浇筑第二层承台砼,3月29日拆除钢吊箱。4月3日项目部组织召开了典型墩承台施工技术总结会。根据总结会的精神,对承台施工工艺予以完善,并严格落实到后续承台的施工中。

X合同项目部现已施工了C02、C03、C04、C28、C29、C44、C45、C68、C69墩承台,其中施工完成的有10个承台,分别是C28、C29、C44、C45、C04墩承台,除C04墩外,均拆除了钢吊箱。施工进展较快,为6月20日前提交优先墩承台、贯通大桥测量控制网创造了有利条件。

二、各承台施工概述

见承台施工情况一览表。

三、承台施工存在的问题及处理方法

从已拆模的8个承台看,砼强度、外形尺寸、顶面标高及轴线偏差均能满足杭州湾大桥专用技术规范的要求,但外观质量不是很好,存在气泡、挂浆等砼通病,部分承台还出现了不同程度的裂纹。针对这些问题,项目部十分重视,也引起了监理和业主的高度关注,很有必要对承台施工进行阶段性总结,分析原因,采取对策,进一步完善承台施工工艺,确保后续承台的施工质量、安全和进度。

1、气泡

(1)分布情况

气泡分布较广,已拆模板的8个承台侧壁均有不同程度分布,但C44、C45较C28、C29墩相对轻微。

(2)原因分析

承台施工情况一览表

工序

C28#墩上游

C28#墩下游

C29#墩上游

C29#墩下游

C44#墩上游

C44#墩下游

C45#墩上游

C45#墩下游

钢吊箱安装

2004-02-07

2004-02-21

2004-02-14

2

2004-03-26

2004-03-27

2004-03-07

2004-03-12

封底

2004-02-08

2004-02-22

2004-02-15

2004-03-04

2004-03-28

2004-03-28

2004-03-08

2004-03-22

桩芯

2004-02-27

2004-02-28

2004-03-05

2004-03-14

2004-04-16

2004-04-14

2004-03-27

2004-04-02

砼浇筑

第一层

2004-

2004-

2004-

20

20

20

20

2004-03-30

第二层

2004-

20

2004-

2004-

20

2004-

2004-

0204-04-06

砼养护

第一层

蓄水养护3天,未通冷却水

覆盖洒水养护3天

覆盖洒水养护4天。

蓄水养护3天,后洒水养护,未通冷却水

蓄水养护3天,后洒水养护。通冷却水5天。

蓄水养护3天,后洒水养护。

蓄水养护3天,后洒水养护。

蓄水养护3天,后洒水养护。通冷却水6天

第二层

蓄水养护至拆模。通冷却水10天

蓄水养护至拆模

蓄水养护至拆模。通冷却水7天。

蓄水养护至拆模。通冷却水5天。

蓄水养护至拆模。通冷却水7天。

蓄水养护至拆模。

蓄水养护至拆模。通冷却水5天。

蓄水养护至拆模。通冷却水5天

冷却水管布设

第一层

×

×

×

×

第二层

×

×

吊箱拆除时间

2004-3-25

2004-3-29

2004-

2004-4-4

2004-5-1

2004-5-4

2004-4-

2004-4-

施工顺序

A

B

B

C

A

A

A

A

备注

A:封底第一层承台桩芯第二层承台;B:封底桩芯第一层承台第二层承;C:封底第一层承台及桩芯第二层承台

a承台为海工高性能砼,稠度相当大,砼泵送压力达到18Mpa,泵送难度较大,气泡较难排除;

b气泡过多部位是因为振捣不充分。

(3)建议处理方法

采用502胶水拌水泥涂刷,对于相对较大的气泡还须采用502胶水拌水泥砂浆预先添平。

2、挂浆

(1)分布情况

C28上游、C45下游承台出现较多,其他承台也有出现,但分布不明显。

(2)原因分析

第一层承台砼完成后,砼干缩使其与模板间出现

文档评论(0)

幸福是什么 + 关注
实名认证
文档贡献者

幸福是什么

1亿VIP精品文档

相关文档