基于多因素耦合的公路隧道施工阶段岩体围岩亚级分级体系构建与应用.docx

基于多因素耦合的公路隧道施工阶段岩体围岩亚级分级体系构建与应用

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的快速发展，公路隧道作为交通网络的重要组成部分，其建设规模和数量不断增加。在公路隧道工程中，围岩分级是一项至关重要的工作，它直接关系到隧道的设计、施工方法的选择以及工程的安全性和经济性。合理准确的围岩分级能够为隧道工程提供科学依据，指导施工过程中的支护设计、施工工艺选择，有效保障施工安全，同时避免因过度设计或设计不足导致的成本增加或工程事故。

在隧道施工阶段，由于地质条件的复杂性和不确定性，仅仅依靠设计阶段的围岩分级往往难以满足实际施工的需求。施工过程中所揭示的围岩实际情况