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路中桩基托梁施工技术交底
一、施工准备
1.1技术准备
组织技术人员熟悉设计图纸、地质勘察报告及相关规范,编制专项施工方案并经审批
进行图纸会审,明确桩基直径(Φ1200mm)、桩长(25-30m)、托梁截面尺寸(1.8m×1.2m)等关键参数
编制测量控制方案,建立三级复核制度,确保轴线偏差≤15mm,高程误差≤10mm
1.2材料准备
材料名称
规格型号
质量要求
检验标准
钢筋
HRB400EΦ25/Φ16
屈服强度≥400MPa,延伸率≥16%
GB/T1499.2-2018
商品混凝土
C35P8
坍落度180±20mm,28d强度≥35MPa
GB/T14902-2012
模板
18mm厚酚醛覆膜胶合板
弹性模量≥6500MPa,表面平整度≤2mm
GB/T17656-2018
注浆材料
42.5级普通硅酸盐水泥
初凝≥45min,终凝≤600min
GB175-2007
1.3机械准备
成孔设备:旋挖钻机(SR285R)配备Φ1200mm合金钻头
混凝土施工:输送泵(HBT80C)、布料机(R=15m)、振动棒(Φ50/Φ30)
钢筋加工:弯曲机(GW40)、切断机(GQ40)、滚焊机(2.5m×12m)
测量仪器:全站仪(TS60)、水准仪(DSZ2)、测绳(带深度标记)
1.4现场准备
场地平整:压实度≥93%,铺设200mm厚级配碎石+150mm厚C20混凝土硬化
临时排水:设置300mm×400mm排水沟,配备Φ150mm污水泵(扬程≥15m)
电力布置:架设315KVA变压器,配置二级配电箱,实行一机一闸一漏保护
安全设施:设置硬质围挡(高度2.5m)、夜间警示灯(间隔5m)、安全通道(宽度≥1.2m)
二、测量放线
2.1控制网建立
采用全站仪按二级导线精度建立平面控制网,点位布设间距≤150m
用水准仪按三等水准测量建立高程控制网,闭合差≤±20√Lmm(L为路线长度km)
控制桩采用Φ100mm×800mm钢筋混凝土桩,顶部嵌入Φ16mm不锈钢标志
2.2桩位放样
计算桩位坐标,采用极坐标法放样,测放4个护桩(距桩心1.5m)
使用十字线法复核桩位,偏差超过5mm需重新放样
护桩采用500mm×500mm×500mm混凝土墩,埋设Φ80mm钢管作为标记
2.3高程控制
在护筒外侧2m处设置高程基准点,采用红油漆标记
每次测量前对基准点进行复核,确保误差≤3mm
成孔深度采用测绳与水准仪双控,终孔深度需超设计桩长500mm
三、桩基施工
3.1护筒埋设
采用10mm厚钢板卷制护筒,内径Φ1300mm,高度2.5m
人工挖孔埋设,护筒顶高出地面300mm,四周用黏土分层夯实
护筒中心偏差≤50mm,倾斜度≤1%,顶部设置溢浆孔
3.2钻孔施工
钻进参数:
开孔阶段:转速15-20r/min,进尺速度≤0.5m/min
正常钻进:转速25-30r/min,进尺速度1.0-1.5m/min
卵石层:启用泥浆循环系统,密度控制在1.2-1.3g/cm3
泥浆管理:
采用膨润土造浆,黏度22-28s,含砂率≤4%
设置三级沉淀池(总容积≥100m3),循环池≥50m3
每钻进5m检测一次泥浆性能,不符合要求立即调整
终孔验收:
孔深:测绳+钢尺复核,允许偏差+300mm/-50mm
孔径:采用井径仪检测,每2m测一个断面,不小于设计直径
垂直度:使用测斜仪检测,偏差≤1/300桩长
3.3钢筋笼制作与安装
钢筋加工:
主筋采用机械连接(直螺纹套筒),丝头加工长度28±2mm
箍筋与主筋采用点焊连接,焊点强度≥70%母材强度
每隔2m设置一道Φ16mm加强箍筋,保护层垫块采用混凝土轮式垫块(强度≥C35)
吊装工艺:
采用25t汽车吊双点吊装(吊点设在1/3和2/3桩长处)
分节吊装时,主筋连接采用直螺纹套筒,外露丝扣≤2P
钢筋笼顶设置吊筋,确保笼顶标高误差≤50mm
3.4混凝土灌注
导管安装:
采用Φ300mm钢导管,壁厚≥3mm,丝扣连接
导管底部距孔底300-500mm,首次埋深≥1.0m
导管连接后进行水密性试验(压力0.6MPa,持压15min)
灌注控制:
首灌量≥3.5m3,确保导管埋深≥1.0m
正常灌注速度3-5m3/h,导管埋深控制在2-6m
桩顶超灌高度1.0-1.2m,确保凿除浮浆后桩头质量
灌注记录:
每灌注1m3记录一次混凝土用量、导管埋深、混凝土面高度
制作混凝土试块6组(3组标养,3组同条件养护)
灌注时间控制在混凝土初凝时间的1/2以内(≤4h)
3.5桩基检测
成桩7d后进行低应变检测,检测数量100%
每50根桩随机抽取1根进行声波透射法检测
承载力检测采用静载试验,抽检数量≥2%且不少于3根
四、托梁制作与安装
4.1基坑开挖
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