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强制交通第三者责任保险的争议研究

摘要

机动车的交通事故责任强制保险，即交强险，是指保险公司对被保险机动车道路交通事故造成的车辆和被保险人造成的人身伤害或财产损失，是一种可以在责任限额中理赔的非常典型的第三者责任强制保险。虽然便捷的交通出行给人们出行带来了方便，可交通事故的出现也是随时随地威胁着人们的财产生命安全。在交通事故发生时，迅速、合理、公正的解决受害者的赔偿问题，有利于安抚受害者心理创伤，着实落实受害者权益，更有利于减少事故的二次发生。然而直到现在，学术界对强制保险的理解仍旧模棱两可，在强制保险的立法定位仍然存在着极大的争议。如何依据强制保险的社会价值，制定出适合我国实际现状的第三者责任保险制度，具有十分重要的理论和实践意义。本文以构建机动车交通事故责任强制保险制度的基本理论问题入手，浅议了交强险的特点及其实施现状，着重分析了我国目前存在的一些关于交强险的争议。最后，结合我国的实际情况，给出了完善交强险制度的几条建议，如费率市场化，建立社会救助基金，建立信息披露机制和监督管理机制等。

关键词：交强险，第三者责任强制保险，事故，争议，建议

目录

TOC\o1-2\h\u27761摘要 =2\*ROMANII

25937目录 =3\*ROMANIII

30440一、绪论 1

6313（一）研究背景及意义 1

3657（二）研究内容 1

16757二、机动车交通事故责任强制保险概述 2

15804（一）机动车交通事故责任强制保险的基本概念 2

20913（二）机动车交通事故责任强制保险的特征 3

23782三、我国机动车交通事故责任强制保险的现状 4

443（一）车种间的差异 4

11465（二）地区间的差异 6

22571（三）公司间的差异 7

9430四、交强险实施过程中出现的争议 8

5393（一）交强险的费率厘定是否合理 8

14746（二）交强险的责任限额与保障结构是否合理 9

17542（三）交强险在经营过程中是否存在暴利 10

29083（四）缺乏监管机制的交强险能否真正体现其公益性 11

6780五、规范与完善机动车交通事故责任强制保险制度的建议 12

619（一）逐步实现费率市场化 12

2590（二）尽快设立道路交通事故社会救助基金 13

16116（三）建立持续的信息披露机制以提高信息透明度 13

23889（四）健全完善监督管理机制 13

10637六、结论 14

29966参考文献 15

20318致谢 16

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一、绪论

（一）研究背景及意义

随着我国社会经济的快速发展，交通运输行业也得到了突飞猛进的进步，与此带来的交通安全问题越来越受到关注。我国迫切需要建立一种有效的风险防范机制和保障体系，来保护行人的财产人身安全。基于此，机动车交通事故责任强制保险制度（交强险）依法诞生。实施交强险制度是希望通过国家法律强制措施，提高机动车第三者责任保险的覆盖面，减少交通事故的发生，确保受害者基本权益。自2006年起，我国的交强险制度已经实施了十多年，《中华人民共和国道路交通安全法》和《交通事故交通事故管理条例》的颁布抑制了交通事故发生率，提高第三者责任保险投保率，促进道路交通安全，一定程度上稳定了社会安稳，也给人们的出行生活带来了极大的保障和心理安慰。[1]但是，在制度建立初期，由于缺乏制度本身和不完善的支持措施，以及对保单持有人主观理解的偏差，在实施过程中出现了许多问题和矛盾。如果不能及时得到解决相对应产生的问题，给公众一个正确的定位必然会导致更大的社会影响，从而影响社会稳定。[2]同时，交强险的特点决定了其强大的社会和公共福利，影响了多方社会群体的利益，包括车主，交通事故受害者，保险公司，政府和交通管理部门等，现实中存在很多矛盾。但目前，该领域的大部分研究工作都侧重于机动车强制第三者责任保险的法律基础，法律意义，道路交通安全，缺乏实际的实践水平，如缺乏对机动车第三者保险业务模式研究，未能解决交强险制度实施中存在的问题；缺乏对机动车强制第三者保险的功能分析和定位研究，缺乏对完善和发展交强险制度的理论指导。正是在这种背景下，笔者选择了“强制交通第三者责任保险的争议研究”这一主题。本文的目的是深入研究机动车强制性三风险系统的理论和现实，结合国家的实际发展，为制度的规范和完善提出了有效的政策建议，为今后制度的发展和研究提供了理论参考，对于国家的健康发展做出了一点贡献。

（二）研究内容

本文以构建机动车交通事故责任强制保险制度的基本理论问题入手，