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高速路步梯施工技术交底

一、施工准备

1.1技术准备

组织施工人员熟悉设计图纸、施工规范及技术标准，进行图纸会审，明确步梯结构形式（如C30混凝土现浇结构、浆砌片石挡墙结合预制踏步等）、尺寸参数（踏步高度15cm-18cm、宽度28cm-32cm）及材料要求。

编制详细施工方案，包含施工流程、关键工序控制要点及质量检验计划，报监理单位审批后实施。

进行现场测量放线，利用全站仪定位步梯轴线、边线及标高控制点，设置永久性水准点和轴线控制桩，确保精度符合《公路勘测规范》（JTG/TC10-2007）要求。

1.2材料准备

材料名称

技术要求

检验标准

水泥

P.O42.5级普通硅酸盐水泥，初凝≥45min

《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）

碎石

5-31.5mm连续级配，含泥量≤1%，压碎值≤20%

《建设用卵石、碎石》（GB/T14685-2011）

砂子

中砂，含泥量≤3%，细度模数2.3-3.0

《建设用砂》（GB/T14684-2011）

钢筋

HRB400E级，抗拉强度≥540MPa，屈服强度≥400MPa

《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2018）

砌筑片石

强度等级≥MU30，单块重量≥30kg，无风化、裂缝

《公路圬工桥涵设计规范》（JTG/TD61-2005）

1.3机具准备

混凝土施工：搅拌机（JS500型）、输送泵（HBT60型）、振动棒（Φ50mm、Φ30mm）、抹光机、坍落度筒。

土方工程：挖掘机（PC200型）、装载机（ZL50型）、压路机（20t振动压路机）、蛙式打夯机。

测量工具：全站仪（精度2mm+2ppm）、水准仪（DSZ2型）、钢尺（50m，经计量检定合格）。

1.4现场准备

清理施工区域内的杂草、杂物及障碍物，平整场地并做好排水设施，设置临时排水沟，确保雨水及时排出。

划分材料堆放区、混凝土搅拌区、钢筋加工区，材料堆放需架空防潮（如用方木垫高30cm），钢筋加工区设置防雨棚。

搭设脚手架（采用Φ48×3.5mm钢管，立杆间距≤1.5m，横杆步距≤1.8m），铺设脚手板（满铺、绑扎牢固），设置防护栏杆（高度1.2m）及挡脚板（高度18cm）。

二、施工工艺

2.1基础施工

基坑开挖

根据设计图纸放出基坑开挖线，采用挖掘机开挖，人工配合修整边坡，坡率按1:0.5-1:1控制（根据地质条件调整）。

基底预留20cm厚土层，人工清理至设计标高，避免超挖。若出现超挖，采用级配碎石回填并夯实（压实度≥93%）。

基坑验收：检查基底地质情况、标高（允许偏差±50mm）、尺寸（长、宽允许偏差+100mm，-50mm），符合要求后进行下道工序。

基础浇筑/砌筑

混凝土基础：铺设10cm厚C15混凝土垫层，支设基础模板（采用18mm厚竹胶板，背楞用50×100mm方木，间距30cm），模板接缝处粘贴海绵条防止漏浆。绑扎基础钢筋（保护层厚度40mm），浇筑C30混凝土，采用振动棒振捣密实（振捣时间15-30s，至混凝土表面泛浆、无气泡冒出），养护7d。

浆砌片石基础：采用坐浆法砌筑，片石大面朝下，错缝搭接，灰缝厚度20-30mm，砂浆强度M10，每砌3-4皮片石找平一次，每日砌筑高度≤1.2m，砌筑完成后覆盖洒水养护7d。

2.2主体结构施工

踏步施工

现浇混凝土踏步：

支设踏步模板（采用定型钢模板，拼缝严密，安装牢固，标高允许偏差±5mm，轴线位移允许偏差10mm）。

绑扎踏步钢筋（受力钢筋Φ12@150，分布钢筋Φ8@200，保护层厚度30mm），与基础钢筋可靠连接（采用绑扎或焊接，焊接长度单面焊10d，双面焊5d）。

混凝土浇筑：采用C30混凝土，坍落度控制在180±20mm，从下往上分层浇筑，踏步立面及平面采用抹光机抹平，边角部位加强振捣，防止蜂窝麻面。

养护：浇筑完成后12h内覆盖土工布洒水养护，养护期≥14d，保持混凝土表面湿润。

预制踏步安装：

预制踏步（C30混凝土，尺寸偏差±5mm，表面平整，无裂缝）进场验收合格后，在基础顶面弹出安装控制线。

采用M10水泥砂浆坐浆安装，踏步间缝隙用砂浆填塞饱满，相邻踏步高差≤5mm，平面偏差≤10mm。

挡墙施工（如有）

采用浆砌片石或混凝土浇筑，与踏步同步施工。浆砌挡墙按“分层砌筑、错缝搭接、坐浆饱满”原则施工，每20m设置一道沉降缝（宽度2cm，填塞沥青麻絮）；混凝土挡墙需设置拉杆（Φ16@2000mm，长度1m）与踏步连接。

2.3附属工程施工

防滑条施工

在踏步前缘设置防滑条（采用C30混凝土预制，尺寸5cm×5cm，间距30cm），或采用刻槽处理（槽深3mm，宽5mm，间距20mm），确保防滑效果。

排水设施

踏步平台设置排水坡度（≥2%），在平台外侧设置排水沟（宽20cm，深15cm），采用