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冬季道路养护与施工方案详解

随着气温骤降，冬季的脚步逐渐临近。对于道路工程而言，冬季既是对既有道路设施耐久性的严峻考验，也是部分新建、改建工程需要克服低温、冰雪等不利因素，确保施工质量与安全的关键时期。科学、合理、高效的冬季道路养护与施工方案，不仅关系到道路的使用寿命和通行能力，更直接影响到公众出行的安全与便捷。本文将从冬季道路养护的核心要点、冬季施工的关键技术及管理措施等方面进行详细阐述，旨在为相关从业人员提供具有实际指导意义的参考。

一、冬季道路养护：未雨绸缪，保障畅通

冬季道路养护的核心目标是确保道路在低温、雨雪、冰冻等恶劣天气条件下的安全畅通，最大限度减少冰雪灾害对道路结构和行车安全的影响。这需要养护部门具备前瞻性的规划和快速响应能力。

（一）前期准备与巡查评估

冬季来临之前，系统性的准备工作至关重要。首先，需对管养路段的历史气象数据、易发生积雪结冰的路段（如桥梁、隧道出入口、阴坡、弯道、坡道等）进行梳理和标记，建立重点监控台账。其次，要对养护人员进行冬季作业专项培训，使其熟悉各类除冰雪设备的操作、融雪剂的撒布规范以及冬季安全作业规程。再者，物资储备需提前到位，包括足够数量的融雪剂（或环保型融雪材料）、防滑料、除雪机械（如撒布车、铲雪车、滚雪刷等）及其备品备件，并确保设备状态良好，随时可以投入使用。

日常巡查在冬季尤为重要。巡查人员需密切关注天气变化，及时掌握路面温度、结冰情况、积雪厚度等信息。对于发现的路面裂缝、坑槽、沉降等病害，应根据其严重程度采取临时性修补或安排专项处置，防止病害在低温和冰雪作用下进一步恶化。同时，要检查道路附属设施，如交通标志标线是否清晰、护栏是否完好、排水系统是否畅通，特别是要确保融雪排水能够及时排出，避免在路面或路侧形成新的冰冻。

（二）除冰雪作业技术与管理

除冰雪是冬季道路养护的核心任务，其效率和效果直接关系到道路的通行安全。

1.机械除雪为主，人工辅助为辅：对于大面积积雪，应优先采用机械除雪，以提高效率。根据积雪厚度和路面条件，选择合适的除雪机械组合。例如，轻型推雪铲可用于初始积雪或薄冰的清除；对于较厚的积雪，可能需要装载机配合自卸卡车进行清运。在机械难以到达的区域或精细化作业（如公交站台、人行道）时，则需要人工进行辅助清理。

2.融雪剂的科学使用：融雪剂是快速融化冰雪的有效手段，但需科学、规范使用，避免对道路结构、周边环境及植被造成负面影响。应根据气温条件和积雪类型选择合适的融雪剂种类（如氯化钠、氯化钙、氯化镁或混合型融雪剂），严格控制撒布量。通常，在雪前或刚开始下雪时进行预防性撒布，可有效防止积雪与路面冻结，减少后续除雪难度。撒布时应均匀，避免局部过量。对于桥梁、金属构件等易受腐蚀部位，应谨慎使用或选用腐蚀性较小的融雪剂。

3.除雪顺序与重点：除雪作业应遵循“先通后畅、先主后次、先重点后一般”的原则。优先保障主要交通干道、桥梁、坡道、弯道等关键节点的畅通。对于高速公路，通常采用多车组梯队作业，一次性清除路面积雪，避免反复碾压形成压实雪或冰。

（三）路面防滑与病害处置

在除冰雪的同时，还需采取措施提高路面抗滑性能。对于部分路段，可在冰雪清除后或预计有结冰风险时，适时撒布防滑料（如砂、碎石屑等），增加路面摩擦力。

对于冬季出现的小型路面病害，如轻微裂缝、坑槽，可采用冷补材料进行临时性修补，待天气转暖后再进行永久性修复。冷补材料应选择适合冬季低温施工的产品，并确保修补工艺符合要求，避免修补料脱落或失效。

二、冬季道路施工：质量为本，安全第一

冬季施工面临低温、大风、雨雪等不利自然条件，对施工组织、技术措施和质量控制都提出了更高要求。并非所有工程项目都适合冬季施工，需根据工程性质、当地气候条件以及技术装备水平，综合评估后确定是否进行冬季施工。确需冬季施工的项目，必须制定详细的专项施工方案，并严格执行。

（一）前期准备与规划

与冬季养护类似，冬季施工的前期准备同样关键。

1.气象监测与预案：建立施工现场气象监测点，密切关注气温、风力、降水（雪）等预报，提前做好防范措施。制定针对极端天气的应急预案。

2.人员培训与技术交底：对施工人员进行冬季施工技术和安全知识培训，特别是针对混凝土、沥青等关键工序的冬季施工要点。进行详细的技术交底，确保每个环节的施工人员都清楚质量标准和操作要求。

3.材料储备与保温：对于砂石料、水泥、沥青等主要原材料，应提前储备，并采取必要的保温措施。例如，砂石料场可设置保温棚，必要时对骨料进行预热；水泥、外加剂等应存放在温暖干燥的室内。

4.施工设备保障：对施工机械设备进行全面检查和维护保养，确保其在低温下能够正常运转。必要时，对设备水箱添加防冻液，对发动机等关键部件采取保温措施。

（二）主要分项工程冬季施工技术要点

1.路基工程：

*土