港口与航道工程管理与实务一级建造师考试重点难点试题集详解.pdfVIP

一级建造师考试港口与航道工程管理与实务重点难点

试题集详解

一、单项选择题（共36题）

1、在港口与航道工程中，采用爆炸排淤填石法处理淤泥质软基时，爆炸参数设计

的关键控制指标是（）o

A,单孔药

B,爆炸作用指数

C,起爆网络形式

D,淤泥埋深

答案:B

解析：爆炸排淤填石法通过控制爆炸作用指数（n=W/R,W为药包重，R为淤泥面

到药包中心距离）来确定爆破漏斗尺寸，从而保证淤泥被完全置换且块石落底密实。单

孔药、起爆网络及淤泥埋深虽需考虑，但均服务于爆炸作用指数的优化，因此爆炸作

用指数是设计核心。

2、某5万吨级集装箱码头泊位设计底高程为-15.0m（当地理论最低潮面），回淤

强度0.4m/年,备淤富裕深度取0.4m,则该泊位竣工验收时的航道底高程不应高于（）。

A.-15.4m

B.-15.8m

C.-16.2m

D.-16.6m

答案：C

解析：根据《港口与航道工程规范》，航道竣工底高程二设计底高程-备淤富裕深度-

回淤富余。备淤富裕深度已给0.4m；回淤富余按1年回淤计，为0.4iii。故竣

工底高程＜-15.0-0.4-0.4=-15.8m。但规范要求竣工验收时还需预留0.4m的维护期

回淤，因此最终竣工底高程＜-15.0-0.4-0.4-0.4=-16.2山。

3、在航道整治工程中，锁坝的施工顺序应遵循“自上而下、先主流后支流”的原

则，其主要目的是（）o

A,减少施工期通航干扰

B,降低坝体局部冲刷

C.保证枯水期导流顺畅

D.便于施工船舶定位

答案:C

解析：锁坝用于封堵汉道、集中水流于主航道。若先建下游或支流段，会造成上游

或主流提前被截断，导致枯水期主航道流不足、水深下降。自上而下、先主流后支流

的顺序可确保施工期主航道始终有足够导流断面，维持通航与冲刷所需流，因此核心

目的是保证枯水期导流顺畅。

4、某海港码头在泊位设计时，根据现行《码头结构设计规范》，当码头所在海域五

十年一遇的波高Hl/3=2.8m0t,设计波浪重现期应取下列哪一数值？

A,25年

B,50年

C,100年

D.200年

答案:C

解析：《码头结构设计规范》JTS144-1-2018)规定：对于承受较大波浪作用的码

头、防波堤等建筑物，当五十年一遇波高超过2.5m时，设计波浪重现期应提高一级

至100年。本题波高已高于2.5m,故应选C100年。

5、某船闸上下闸首间设置浮式系船环，根据《船闸设计规范》，浮式系船环的安装

高程应按下式计算：h=h0+Ah,其中Ah为安全富裕高度。当闸室设计最高通航水

位h0=3.20m,船舶干舷0.80m,且船舶最大系缆仰角为30°时，Ah宜取下列何值？

A.0.10m

B.0.25m

C.0.35m

D.0.50m

答案:B

解析:规范条文指出，Ah的取值应使浮式系船环在任何工况下均高于船舶系缆点,

同时留有一定的裕。公式△hF•tan0,其中F为船舶干舷0.80m,。为最大系

缆仰角30。，故AhN0.8Xtan30°0.46mo考虑到浮式环自身有0.2m的沉浮

行程，实际设计中一般取0.25m即可满足要求且经济合理，故选B。

6、在内河航道整治工程中，某急滩河段采用鱼骨坝结构进行削坡减速。若原河段

设计流Q=850m3/s,经模型试验确定需将坝址断面平均流速从3.2m/s降低至2.4

m/s,且鱼骨坝的阻力系数Cd取0.65,则按简化的水力控制方程估算，坝顶最大壅水

高度AZ最接近下列哪一数值？(重力加速度g取9.81m2/s)

A.0.15m

B.0.24m

C.0.31m

D.0.42m

答案:C

解析：根据动差减流速的简化关系：沮二