机械设计手册 第六版 第1卷_1531-1620.pdfVIP

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续表

塑料名称特点用途

ＡＢＳ①由于ＡＢＳ是由苯乙烯⁃丁二烯⁃丙烯腈为基的三元共聚体，故具①制作一般结构或耐磨受力传动

有良好的综合性能，即高的冲击韧性和良好的机械强度零件，如齿轮、轴承等，也可制作叶轮

②优良的耐热、耐油性能和化学稳定性②制作耐腐蚀设备与零件

③尺寸稳定，易于成型和机械加工，且表面还可镀金属③用ＡＢＳ制成的泡沫夹层板可

④电性能良好制作小轿车车身

尼龙６６疲劳强度和刚性较高，耐热性较好，耐磨性好，但吸湿性大，尺寸稳适用于在中等载荷、使用温度不

５

（ＰＡ⁃６６）×高于１２０℃、无润滑或少润滑条件

定性不够，摩擦因数低，为０１５～０４０，ｐｖ极限值为０９１０Ｐａ·

ｍ／ｓ下工作的耐磨受力传动零件

尼龙６疲劳强度、刚性、耐热性略低于尼龙６６，但弹性好，有较好的消振、适用于在轻负荷、中等温度（最

（ＰＡ⁃６）降噪能力。其余同尼龙６６高１００℃）、无润滑或少润滑、要求

噪声低的条件下工作的耐磨受力

传动零件

聚

尼龙６１０强度、刚性、耐热性略低于尼龙６６，但吸湿性较小，耐磨性好同尼龙６。制作要求比较精密

酰

（ＰＡ⁃６１０）的齿轮，并适用于在湿度波动较大

胺

的条件下工作的零件

（ＰＡ）

尼龙１０１０强度、刚性、耐热性均与尼龙６、尼龙６１０相似，而吸湿性低于尼龙适用于在轻载荷、温度不高、湿

（ＰＡ⁃１０１０）６１０。成型工艺性较好，耐磨性也好度变化较大且无润滑或少润滑的

情况下工作的零件

ＭＣ尼龙强度、耐疲劳性、耐热性、刚性均优于尼龙６及尼龙６６，吸湿性低适用于在较高载荷、较高使用温

（ＰＡ⁃ＭＣ）于尼龙６及尼龙６６，耐磨性好，能直接在模型中聚合成型。适宜浇度（最高使用温度低于１２０℃）、无

铸大型零件，如大型齿轮、蜗轮，轴承及其他受力零件等。摩擦因数润滑或少润滑条件下工作的零件

为０１５～０３０

聚甲醛①耐疲劳性和刚性高于尼龙，尤其是弹性模量高、硬度高，这是其①制作对强度有一定要求的一

（Ｐ