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隧道支护用格栅施工技术交底

一、施工准备

（一）技术准备

图纸会审

组织技术人员对设计图纸进行复核，重点确认格栅型号（如GSS-150、GSS-200等）、安装里程、连接方式及与锚杆、喷射混凝土的匹配参数。对图纸中存在的尺寸冲突、节点矛盾等问题，需形成书面记录并及时与设计单位沟通解决。

施工方案编制

根据隧道围岩等级（如Ⅳ级、Ⅴ级）编制专项施工方案，明确格栅安装步距（一般为0.8-1.2m）、纵向连接筋规格（通常为Φ22mm螺纹钢）及防排水措施。方案需包含工况模拟计算，确保格栅在施工阶段的承载力满足设计要求。

测量放样

使用全站仪按设计坐标放出格栅安装轴线，每5m设置一个控制桩，并用红油漆标注拱顶、拱腰、拱脚的精确位置。同时在掌子面画出格栅轮廓线，误差需控制在±3cm以内。

（二）现场准备

作业面清理

采用人工配合机械清理掌子面浮碴，确保拱脚基础平整，局部超挖部位需用C25喷射混凝土回填至设计高程，严禁用虚碴找平。

施工平台搭设

根据隧道断面尺寸搭设满堂脚手架或移动式作业平台，平台宽度不小于2m，踏板采用5cm厚木板铺设，临边设置1.2m高防护栏杆，脚手板接头处用铁丝绑扎牢固。

机械设备调试

检查钢筋切断机、弯曲机、电焊机（需满足380V电压，焊接电流200-250A）、注浆机等设备性能，确保运行正常。备用发电机功率不小于150kW，防止突然断电影响施工。

二、材料要求

（一）格栅钢架

钢材规格

主筋采用Q235B级热轧型钢（如工16、工18工字钢），腹板厚度不小于8mm，翼缘宽度偏差控制在±2mm。每批钢材需提供出厂合格证及力学性能检测报告，进场后按每60t为一批次进行抽样复试。

加工质量

格栅几何尺寸误差：高度±5mm，宽度±10mm，扭曲度≤2°。焊接采用E43型焊条，焊缝高度不小于8mm，焊后需清除焊渣并检查有无咬边、气孔等缺陷，重要节点需进行无损探伤检测。

（二）连接材料

螺栓连接

采用8.8级高强度螺栓（M20×60mm），配套螺母、垫圈需完整无损伤，螺纹长度不小于1.5倍螺距。安装前需涂抹黄油防锈，拧紧扭矩控制在350-400N·m。

焊接材料

纵向连接筋采用HRB400E级螺纹钢，表面无锈蚀、裂纹，搭接长度不小于10d（d为钢筋直径），双面焊接（长度5d），焊接接头需错开布置，同一截面接头率不大于50%。

（三）辅助材料

喷射混凝土

采用P.O42.5级水泥，粗骨料为5-10mm连续级配碎石，细骨料为中砂，掺加聚丙烯纤维（掺量0.9kg/m3）及速凝剂（初凝≤5min，终凝≤10min），混凝土强度等级不低于C25。

垫块

采用C30混凝土垫块，厚度5cm，每榀格栅单侧垫块数量不小于4个，按梅花形布置，确保保护层厚度达到4cm。

三、施工工艺

（一）格栅安装

分段吊装

格栅按设计分节（一般为3-5节），采用5t手拉葫芦吊装，吊点设置在格栅重心位置，吊装时由专人指挥，缓慢下放至安装位置，避免碰撞围岩。

定位调整

利用水准仪控制拱顶标高，用水平尺校准格栅垂直度，偏差≤5°。拱脚处设置钢垫板（200×200×10mm），与基础密贴，空隙处用铁片楔紧，每侧楔入数量不超过2片。

纵向连接

安装Φ22mm纵向连接筋，环向间距50cm，与格栅主筋采用焊接连接，焊缝长度不小于10d。连接筋接头需避开格栅节点，相邻两榀格栅的连接筋错开布置。

（二）喷射混凝土施工

分层喷射

分2-3层喷射，第一层厚度4-6cm，待初凝后（约15min）再喷第二层，总厚度达到设计值（如25cm）。喷射顺序为先拱脚后拱顶，螺旋式由下向上推进，喷头与受喷面保持1.0-1.5m距离，夹角75-90°。

养护措施

喷射完成后2h内开始洒水养护，养护时间不少于7d，环境温度低于5℃时需采取保温措施，严禁用水直接冲刷混凝土表面。

（三）监控量测

位移监测

在格栅安装后立即布设拱顶下沉和净空变化测点，采用水准仪和收敛计进行量测，初期每天观测1-2次，当变形速率小于0.15mm/d时可改为每周1次，数据异常时需及时反馈设计单位。

应力监测

在格栅主筋上粘贴应变片，通过数据采集仪实时监测内力变化，当应力超过设计值的80%时，需采取临时加固措施（如增设临时支撑）。

四、质量控制

（一）主控项目

安装位置偏差

轴线偏差≤5cm，高程偏差±3cm，相邻格栅间距误差控制在±10mm以内。每榀格栅安装后需填写《格栅安装检验批验收记录表》，经监理工程师签字确认后方可进行下道工序。

混凝土强度

喷射混凝土试块（100×100×100mm）的28d抗压强度不低于设计值，每50m3混凝土制作3组试块，不足50m3按一个检验批计。

（二）一般项目

焊接质量

随机抽取20%的焊缝进行外观检查，合格率需达到100%，发现不合格焊缝需铲除重焊，并重新检测。

保护层厚度

采用钢筋保护层测定仪检