锥齿轮承载能力计算 第20部分：胶合承载能力计算 闪温法标准立项修订与发展报告.docx

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《锥齿轮承载能力计算第20部分：胶合承载能力计算闪温法》标准发展报告

EnglishTitle:DevelopmentReportontheStandard“CalculationofLoadCapacityofBevelGears—Part20:CalculationofScuffingLoadCapacity—FlashTemperatureMethod”

摘要

锥齿轮传动以其高功率密度、结构紧凑及可实现变向输出等优点，在重型机械、汽车、船舶、航空航天等工程领域应用极为广泛。齿轮系统的可靠性直接关系到整个装备的寿命与安全，其中齿面胶合是齿轮在高速重载或润滑不良工况下的一种严重失效形式。长期以来，我国在锥齿轮齿面接触疲劳（点蚀）和齿根弯曲疲劳强度计算方面已建立了完善的标准体系（采标ISO10300系列），但在齿面抗胶合承载能力计算领域存在标准空白。本报告聚焦于国家标准《锥齿轮承载能力计算第20部分：胶合承载能力计算闪温法》的立项与制定工作。该标准等同采用国际标准ISO/TS10300-20:2021，旨在引入国际通用的“闪温法”理论，为各类锥齿轮（直齿、斜齿、螺旋齿、零度齿及准双曲面齿轮）的胶合风险评估提供科学、统一的计算方法。报告详细阐述了该标准立项的重大意义、明确的技术范围与核心内容，并介绍了主导本标准制定的全国齿轮标准化技术委员会。本标准的制定与实施，将有效补齐我国锥齿轮设计领域的短板，提升齿轮产品的设计可靠性与使用寿命，推动齿轮行业向绿色、高效、高可靠性方向发展，同时显著提高我国国际先进标准的转化率，助力中国制造与国际先进水平接轨。

关键词：锥齿轮；承载能力；胶合；闪温法；标准化；齿轮设计；ISO10300-20

Keywords:BevelGears;LoadCapacity;Scuffing;FlashTemperatureMethod;Standardization;GearDesign;ISO10300-20

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正文

一、标准立项的背景与战略意义

锥齿轮传动是实现相交轴间动力与运动传递的关键基础件，其功率体积比大、结构紧凑，尤其在需要实现90°变向输出的场合（如汽车驱动桥、重型矿山机械、船舶推进系统等）具有不可替代的作用。随着现代工业装备向高速、重载、高效、长寿命方向发展，对齿轮传动的可靠性提出了前所未有的高要求。齿轮的承载能力计算是确保其设计安全、可靠的核心环节，主要包括三大方面：齿面接触疲劳强度（抗点蚀）、齿根弯曲疲劳强度（抗断齿）以及齿面抗胶合能力。

胶合是一种严重的齿面损伤形式，发生在高速、重载或润滑失效的工况下，齿面间油膜破裂导致金属局部瞬时熔焊并撕扯，严重时可在极短时间内导致传动失效。相较于点蚀和弯曲疲劳，胶合失效更具突发性和破坏性。在我国，针对锥齿轮的抗点蚀和抗弯曲计算，已通过采标ISO10300-1至-3系列国际标准，建立了GB/TXXXX系列国家标准，形成了较为完善的计算体系。然而，在至关重要的齿面抗胶合承载能力计算领域，我国长期缺乏统一、权威的国家或行业标准。设计人员往往依赖经验或参考不完整的理论公式进行估算，存在较大的设计盲区和安全风险，这已成为制约我国高端齿轮产品，特别是大型重载锥齿轮传动装置可靠性提升和技术进步的瓶颈。

国际标准化组织（ISO）发布的ISO/TS10300-20:2021《锥齿轮承载能力计算第20部分：胶合承载能力计算闪温法》是目前全球范围内公认的、技术最为成熟和通用的锥齿轮胶合计算标准。因此，及时采标该项国际先进标准，具有重大的战略与现实意义：

1.补齐技术短板，提升设计水平：将“闪温法”这一经过充分验证的理论与方法引入国内，为工程师提供了科学、量化评估胶合风险的工具，能显著减少设计阶段的盲目性，从源头上预防胶合失效。

2.保障运行安全，延长设备寿命：通过规范化的计算，可以更精确地确定齿轮在特定工况下的安全裕度，指导合理的材料选择、热处理工艺和润滑方案制定，从而大幅延长重型装备中关键齿轮传动系统的使用寿命，保障重大装备的运行安全。

3.推动绿色制造与产业升级：精确的承载能力计算有助于实现齿轮的轻量化、紧凑化设计，减少材料消耗和能源损失，符合绿色制造理念。同时，标准的统一有助于提升整个齿轮产业链（设计、制造、检测）的技术协同水平和产品质量一致性，推动产业向高端化升级。

4.提高国际标准转化率，促进国际贸易：等同采用国际标准，能使我国齿轮产品的设计规范与国际主流体系直接接轨，消除技术壁垒，便利我国高端齿轮产品的出口和国际合作，提升“中国制造”在国际市场上的认可度和竞争力。

二、标准的范围与核心技术内容

本标准为锥齿轮的胶合承载能力计算提供了