CN114707184B 基于集总模型的动力电池热管理及热蔓延抑制方法 （山东大学）.docxVIP

(19)国家知识产权局

(12)发明专利

(10)授权公告号CN114707184B(45)授权公告日2025.07.04

(21)申请号202210238421.2

(22)申请日2022.03.10

(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN114707184A

(43)申请公布日2022.07.05

(73)专利权人山东大学

地址250061山东省济南市历下区经十路

17923号

(72)发明人崔纳新周剑文李长龙王春雨

(74)专利代理机构济南圣达知识产权代理有限公司37221

专利代理师张勇

(51)Int.CI.

GO6F30/10(2020.01)

GO6F30/20(2020.01)

H01M10/0525(2010.01)

H01M10/613(2014.01)

H01M10/625(2014.01)

H01M10/6557(2014.01)

H01M10/6568(2014.01)

H01M10/659(2014.01)

G06F119/08(2020.01)

GO6F119/14(2020.01)

(56)对比文件

CN112838294A,2021.05.25CN108647432A,2018.10.12审查员宋佳璇

权利要求书2页说明书7页附图7页

(54)发明名称

基于集总模型的动力电池热管理及热蔓延抑制方法

(57)摘要

CN114707184B本公开属于电池管理技术领域，提供了一种基于集总模型的动力电池热管理及热蔓延抑制方法，包括以下步骤：基于液冷小微通道和相变材料构建动力电池的热管理几何结构；获取所述热管理几何结构的物性参数，建立单体电池产热模型；根据多个单体电池产热模型和物性参数结合等效电路构建动力电池的集总模型；在所述集总模型中加入抑制热失控蔓延管理模块，基于所述集总模型预测所述动力电池的温度变化，确定动力电池触发热失控条件，在达到动力电池的热

CN114707184B

建立热管理系统的几何结构

建立热管理系统的几何结构

确定动力电池和热管理系统的相关物性参数

建立单体电池产热模型

建立电池组热失控传播热阻模型

在热阻模型中加入抑制热失控的热管理模块

否模型预测电池是否将要到达热失控触发条件?

按正常的热管理系统运行启动抑制热失控的热管理系统

实时预测电池温度变化情况

是

CN114707184B权利要求书1/2页

2

1.一种基于集总模型的动力电池热管理及热蔓延抑制方法，其特征在于，包括以下步

骤：

基于液冷小微通道和相变材料构建动力电池的热管理几何结构；在所述构建动力电池的热管理几何结构的过程中，将所述相变材料包裹在每个单体电池的周围，将所述液冷小微通道设置为沿单体电池的竖直方向排列；液冷小微通道设计的特点是由多个小型液冷通道组成，每节电池宽面两侧分布了12节通道，分布方式为在每块电池之间沿宽面方向两侧各均匀分布6条通道，液冷流向为竖直方向；

获取所述热管理几何结构的物性参数，构建动力电池的集总模型；所述热管理几何结构的物性参数包括单体电池的热容、单体电池的热阻、单体电池之间的接触热阻、热管理材料的热容、单体电池与热管理材料的接触热阻、单体的对流热阻和热管理材料的对流热阻；在构建动力电池的集总模型的过程中，基于所建立的单体电池产热模型和物性参数建立动力电池的集总热阻网络，结合等效电路建立动力电池的集总热阻模型；

所述动力电池的集总热阻网络包括动力电池正常工作的电池热阻网络和含小微通道的动力电池热阻网络；

正常工作的电池热阻网络由电池组与相变材料模块组成，通过热阻与相邻电池，外界环境和相变材料模块之间传热；把一节电池周围的相变材料也看成一个整体，用一个温度节点表示；与其中T表示中心电池的温度；Tneigh表示相邻电池的温度；R表示电池之间的接触电阻；R表示细胞表面和周围环境之间的对流阻力；R、R,、R?表示分别在电池芯部分和电池表面之间的x、y和z方向上的导电电阻；RpM表示相变材料内部的传导热阻；

根据热阻网络，电池节点处的能量平衡方程为，下式

其中，Q表示电池热失控时的产热率；M和Cp,ce11分别代表电池的质量和比热容；

含小微通道的动力电池热阻网络将一节小微通道看成一个整体，用一个温度节点表示，通过