环城南路施工组织设计.pdfVIP

表1施工组织设计文字说明

一、编制依据

宜春市环城南路A1标段工程第五工区施工组织设计方案，依据业主提供

《工程量清单》、《图纸》、《技术规范》、以及我单位现场踏勘调查情况和有关城

市道路设计、施工规范等技术资料，并根据本合同段工程实际情况，结合我单

位在施工中经验和技术设备实力，认真研究而编制。

在编制过程中，我们立足于施工专业化、机械化、标准化，重点工程重点

安排，尽力做到方案切实可行、经济合理，满足于高标准建设城市交通性主干道

需要。

二、工程概述

1.项目位置、里程、等级

宜春市环城南路大道工程是宜春市为了提伸明月山品牌，促进旅游事业发

展而修建城市主干道。环城南路大道工程以机场A.B线交叉口为起点，东接高

铁站，西接明月山机场，南连明月山风景区，终点于宜安路，全长14620米。

2.设计标准

道路等级：城市主干道一II级；

计算行车速度：50km/h；

路基宽度：双向6车道+双向非机动车道,45米：3.0米（人行道）+5.0米（非

机动车道）+3.0米（分隔带）+23.0米（机动车道）+3.0米（分隔带）+5.0

米（非机动车道）+3.0米（人行道）；

路面结构：沥青混凝土;

3.本标段主要工程数量

本标段施工桩号为K10+060〜K12+000,路线长1.94公里。主要工程数量:

路基填方124401m3,路基挖方127456m3,涵洞414m/7道，垫层49809m2,抛石

挤淤500m3,防护4544m3及排水工程.

4.地震

根据地震资料,没有发现该区存在着明显孕震小于六度，地震动峰加速度小

于0.05g

5.气候

本项目区气候温暖、雨量充沛夏冬长、春秋季短，属亚热带湿润气候，根据

1987年交通部颁《公路自然区划图》路线经过区域属江南丘陵过湿区，即IV5区。

三、临时工程与设施

（一）队伍设营

在接到中标通知后，立即组建环城南路A1标项目经理部第五工区，组织先遣

人员，调配部分机械进入施工现场工作。同时指挥部要密切与建设单位、设计单

位、监理单位关，作好施工准备；并积极地与地方政府及有关部门取得联，征

得支持和协助组织。施工管理和技术人员，对整个合同段进一步现场调查，结合

工程任务划分，安排队伍设营，认真调查水电及料源情况、协助和进行进点道路

的设计、施工等。

（二）技术准备

1.全面复测

根据现场监理工程师或设计代表提供的工程定线资料和现场测量标志资料,

认真搞好交接桩工作，组织测量人员对合同段内线路中线及高程进行贯通和闭合

测量，并向相邻合同段延伸复测，资料整理后报请监理工程师确认，同时放出用

地界限，并对主要构造物具体位置进行放桩，设置控制桩点及临时水准点。

2.建立工地试验室

根据工程需要，建立规模齐全，设备配套的工地试验室并配备既有理论知识,

乂有丰富施工经验的试验人员主持工作。

三（）临时设施

1.供电

本合同段内共设置1台变压器一台，引入当地高压电，供工程施工用电；并在

施工处备好发电机。

2.电信设备

人员进场后，我单位将与当地政府和电信部门取得联，并取得批准，在

项目经理部设程控电话一部，与外界保持联