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摘要
列车的电能供给主要通过受电弓滑板与接触网导线的滑动接触实现，这种滑动摩擦的
电能传输过程中，不但包括经典摩擦学理论中的机械磨损，还包含载流摩擦理论的电气
磨损，以及机械和电气的耦合影响。这种复杂的滑动电接触过程，会进一步加重受电弓
滑板的磨损状况，影响受电弓滑板寿命，危害机车稳定运行。对弓网系统滑板磨损率进
行有效预测，能够提前了解弓网滑动接触情况，为受电弓滑板的检修、及时更换做出重
要指导意义。
首先，本文采用滑动电接触实验机，实验测得磨损率关于压力载荷、压力载荷波动
频率和压力
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