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地铁项目车站施工过程安全施工方案

一、总则

1.1编制目的与依据

为确保地铁项目车站施工过程中的人身安全与工程结构安全，有效预防和控制各类安全事故的发生，保障施工顺利进行，特制定本方案。本方案编制严格遵循国家及地方关于安全生产的法律法规、行业标准及相关技术规范，并结合本项目车站工程的具体地质条件、设计特点与施工组织设计进行。

1.2适用范围

本方案适用于本地铁项目车站工程从施工准备阶段至竣工验收交付使用前的所有施工作业活动及相关管理工作。所有参与本项目车站施工的单位及人员均须严格遵守本方案的规定。

1.3安全管理方针与目标

方针：安全第一，预防为主，综合治理。强化过程管控，落实主体责任，确保万无一失。

目标：

*杜绝重伤及以上安全事故，轻伤事故频率控制在行业较低水平。

*杜绝重大机械设备事故、火灾事故、坍塌事故、触电事故。

*确保施工现场安全防护设施合格率达到规定标准，隐患整改率达到百分之百。

*实现施工全过程的安全文明，争创安全文明标准化工地。

二、组织机构与职责

2.1安全管理组织机构

成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，各部门负责人及专职安全员为成员的安全生产领导小组。下设安全管理部门，配备足够数量且具备相应资质的专职安全管理人员，负责日常安全管理工作的组织、协调与监督。各施工班组设立兼职安全员，形成横向到边、纵向到底的安全管理网络。

2.2主要岗位职责

*项目经理：是项目安全生产第一责任人，对项目安全负全面责任。负责审批安全施工方案，保障安全投入，组织重大安全隐患的整改。

*项目副经理：协助项目经理负责安全生产具体管理工作，组织落实各项安全措施，协调解决施工中的安全问题。

*总工程师：对项目安全技术负总责。负责组织编制安全专项施工方案，进行安全技术交底，解决安全技术难题。

*安全管理部门负责人/专职安全员：具体实施日常安全监督检查，纠正违章作业，督促隐患整改，负责安全资料的收集与整理，组织安全教育培训。

*施工员/技术员：在组织施工的同时，负责落实施工过程中的安全技术措施，进行班前安全讲话和技术交底，检查作业环境安全状况。

*班组长：是本班组安全生产直接责任人，负责带领班组人员严格遵守安全操作规程，开展班组安全教育和安全检查，及时报告和处理安全隐患。

*作业人员：严格遵守安全操作规程和劳动纪律，正确佩戴和使用劳动防护用品，有权拒绝违章指挥，发现隐患及时报告。

三、风险辨识与控制

3.1风险辨识范围与方法

针对地铁车站施工的特点，对基坑开挖与支护、结构施工、防水工程、脚手架工程、模板工程、起重吊装、临时用电、高处作业、消防、周边环境影响等各个环节进行全面的风险辨识。采用现场勘查、查阅资料、专家论证、工作危害分析等方法，识别潜在的危险源和不利环境因素。

3.2主要风险因素

结合本项目实际，车站施工可能面临的主要风险包括：基坑坍塌、涌水涌砂、周边建（构）筑物及管线沉降或损坏、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、火灾、中毒窒息等。

3.3风险控制措施

对辨识出的风险进行评估分级，制定针对性的控制措施。优先采用工程技术措施消除或降低风险，如优化基坑支护设计、加强降水排水等。对于无法完全消除的风险，采取管理措施和个体防护措施，如设置警示标志、加强监控量测、严格执行作业许可制度、配备合格的防护用品等。对重大风险，必须编制专项施工方案并组织专家论证。

四、安全管理制度与保障措施

4.1安全教育与培训制度

建立健全安全教育培训体系。对所有进场人员进行三级安全教育培训，经考核合格后方可上岗。特种作业人员必须持证上岗，并按规定参加复审。定期组织管理人员和作业人员进行安全知识、操作规程、应急技能的培训和演练，提高安全意识和自我防护能力。

4.2安全技术交底制度

施工前，项目技术负责人应向施工管理人员进行安全技术交底；施工管理人员应向作业班组进行详细的安全技术交底；班组长在班前应对作业人员进行有针对性的安全交底，并做好记录。交底内容应包括施工工艺、操作方法、危险因素、预防措施及应急处置方法。

4.3专项施工方案管理制度

对于基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程及支撑体系、起重吊装及安装拆卸工程、脚手架工程等危险性较大的分部分项工程，必须编制专项施工方案。对超过一定规模的危大工程，专项施工方案还应组织专家进行论证。方案经审批后方可实施，实施过程中不得擅自修改。

4.4安全检查与隐患排查治理制度

建立日常巡查、专项检查、季节性检查、节假日检查和不定期抽查相结合的安全检查制度。对检查中发现的安全隐患，要立即下发整改通知书，明确整改责任人、整改措施、整改期限，并跟踪落实。重大隐患必须立即停工整改，整改合格并经复查验收后方可恢复