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2025年海员船员考试-轮机部-海船船员-轮机部（船舶动力装置8102)历年参考题典型考点含答案解析

一、单项选择题

下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）

1、在船舶柴油机中，实现空气与燃油充分混合并燃烧的关键部件是？

A.气缸盖

B.喷油器

C.活塞

D.曲轴

2、船舶推进装置中，直接将主机功率传递给螺旋桨的部件是？

A.减速齿轮箱

B.轴系

C.主机

D.舵机

3、下列哪项属于船舶动力装置的经济性指标？

A.主机额定转速

B.单位燃油消耗率

C.螺旋桨直径

D.机舱空间大小

4、船舶辅锅炉安全阀的开启压力一般设定为主工作压力的多少倍？

A.1.0倍

B.1.05倍

C.1.1倍

D.1.25倍

5、在船舶轴系校中过程中，采用合理校中法的主要目的是？

A.提高主机功率

B.降低螺旋桨噪声

C.减少轴承负荷与轴系磨损

D.缩短轴系长度

6、柴油机增压系统的根本作用是？

A.降低排气温度

B.增加进气压力与密度

C.减少燃油消耗

D.提高冷却效率

7、船舶主机紧急停车装置应能在何处操作？

A.驾驶台

B.集控室

C.机旁

D.舵机舱

8、下列哪种装置可用于船舶废热回收利用？

A.空气压缩机

B.蒸发器

C.废气锅炉

D.淡水发生器

9、调距桨（CPP）相对于定距桨（FPP）的主要优点是？

A.结构更简单

B.制造成本低

C.可通过调节螺距实现无级调速

D.维护更方便

10、船舶动力装置中，用于监测主柴油机转速的常用传感器是？

A.热电偶

B.压力变送器

C.磁电式转速传感器

D.浮子式液位计

11、在船舶柴油机运行过程中，若发现排气温度普遍偏高，最可能的原因是：

A.喷油定时过早

B.喷油器雾化不良

C.增压空气压力过高

D.气缸密封不良

12、船舶主柴油机在备车过程中，暖缸操作的目的主要是：

A.提高气缸体强度

B.减少启动电流

C.避免冷启动磨损

D.降低燃油消耗

13、船舶推进装置中，直接传动方式的主要优点是：

A.布置灵活

B.传动效率高

C.可实现无级调速

D.便于维护侧推装置

14、废气锅炉与主柴油机配合使用时，其主要功能是：

A.提供生活用电

B.预热燃油

C.利用排气余热产生蒸汽

D.冷却增压空气

15、在船舶轴系中，中间轴承的作用主要是：

A.传递扭矩

B.支承轴系重量，减少挠度

C.吸收振动和冲击

D.补偿轴系误差

16、柴油机增压系统的根本目的是：

A.降低排气温度

B.提高进气密度

C.减少燃油消耗率

D.降低机械负荷

17、调距桨装置的主要优点是：

A.结构简单，成本低

B.可在不改变主机转向情况下实现倒车

C.维修方便

D.传动效率高于定距桨

18、柴油机冷却水系统中，膨胀水箱的主要作用是：

A.储存备用冷却水

B.排放系统杂质

C.稳定压力，容纳水体膨胀

D.提高冷却效率

19、船舶主柴油机紧急停车后，重新启动前必须执行的操作是：

A.立即启动滑油泵

B.打开示功阀冲车

C.检查排气温度

D.手动盘车确认无卡阻

20、在船舶动力装置中，采用轴带发电机的主要目的是：

A.替代应急发电机

B.减少主机负荷

C.节省燃油，提高经济性

D.提高供电电压稳定性

21、在船舶柴油机中，实现燃油雾化的关键部件是？

A.喷油泵

B.高压油管

C.喷油器

D.燃油输送泵

22、船舶主推进装置中，直接驱动螺旋桨的部件是？

A.减速齿轮箱

B.主机曲轴

C.推力轴

D.中间轴

23、下列哪项不是船舶动力装置的经济性指标？

A.燃油消耗率

B.装置重量

C.热效率

D.功率利用率

24、船舶主机启动前必须进行冲车操作，其主要目的是？

A.检查气缸密封性

B.排除气缸内残液或异物

C.预润滑运动部件

D.测试启动空气压力

25、船舶辅锅炉水位过低可能引发的最严重后果是？

A.蒸汽压力下降

B.水循环中断

C.炉膛爆炸

D.受热面烧损

26、柴油机润滑系统中，滑油冷却的主要目的是？

A.提高滑油黏度

B.减少机械磨损

C.增加油膜厚度

D.降低燃油消耗

27、船舶轴系校中不良可能导致的直接后果是？

A.螺旋桨效率下降

B.轴承过热或磨损

C.主机功率下降

D.振动减小

28、柴油机增压系统的根本作用是？

A.降低排气温度

B.提高进气密度

C.减少燃油消耗

D.降低噪音

29、船舶主机紧急停车按钮的作用是？

A.切断燃油供应

B.断开电网连接

C.停止冷却水循环

D.关闭滑油泵

30、下列哪种装置不属于船舶动力装置的辅助系统？

A.冷却水系统

B.压缩空气系统

C.排气消声