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中国科技期刊数据库工业A

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城市快速路出入口匝道设计合理性分析

艾萍

德州市道路运输保障中心，山东德州253000

摘要：本研究围绕城市快速路出入口匝道，深入剖析其功能定位及核心设计要素，从匝道布局规划、选址科学性、

几何参数优化以及对主线交通影响等维度，构建全面的设计合理性评价体系，结合交通流特性、道路等级适配需

求、运行安全与通行效率等考量，提出契合城市快速路运行规律的优化设计方案，科学优化匝道设计，对缓解交

通拥堵、降低事故风险、提升道路资源利用率具有重要意义，为城市交通系统高效安全运行提供支撑。

关键词：城市快速路；匝道设计；几何参数；通行效率；交通安全

中图分类号：U412

0引言务能力和对城市交通环境的适应性。

在城市化高速发展的背景下，城市快速路作为交1.2匝道设计的基本原则

通主动脉，其运行效能与安全性愈发关键，出入口匝在匝道设计中，安全性是不可动摇的核心准则，

道作为连接快速路与城市支路的枢纽，其设计质量直这要求设计方案需确保线形科学合理、视距充足、纵

接左右车辆通行效率与交通秩序，当下，匝道布局欠坡适度且匝道宽度符合规范，为车辆进出快速路提供

妥、几何参数设计不精准等问题频发，严重限制快速充裕的操作与反应空间，通过优化设计，能够有效规

路通行能力，系统研究匝道设计合理性，对完善城市避因视距受限、转弯半径不足或纵坡过陡引发的交通

道路网络结构、提升交通系统整体运行水平意义深远。事故，尤其在交通高峰时段及恶劣天气条件下，安全

性设计的重要性更为凸显，同时，匝道需保持良好的

1城市快速路匝道的功能定位与设计原则

交通连贯性，避免出现急弯、急刹及短距离频繁并线

1.1快速路与匝道的功能分工

等状况，以维持主线交通流的平稳顺畅。

城市快速路主要承担中长距离、高速、大容量的在满足安全与连续通行的前提下，匝道设计还需

交通任务，核心功能是保障城市范围内交通流的快速关注容量适配性与可达性，匝道的通行能力必须与主

通行，以机动车为主要服务对象，注重通行效率与畅线道路及相连城市道路的交通流量相匹配，防止因匝

通性，普通城市道路则更多满足局部交通需求，服务道通行能力不足形成交通瓶颈，拖累整体通行效率，

半径较小、运行速度较低，服务对象涵盖非机动车与此外，匝道选址与布局应充分考量区域交通需求、土

行人等多种交通参与者。二者在通行等级、设计速度、地利用现状，并结合城市发展规划进行科学规划，确

交通控制方式等方面存在显著差异。保匝道既能满足当下交通运行需求，又能适应城市长

匝道作为快速路与城市道路间的关键衔接设施，远发展，实现功能与空间的有机统一。

肩负交通引导、车辆分流与汇入的多重功能，是实现

1.3相关设计规范导向分析

不同道路等级平滑过渡的核心环节，在快速路对运行

我国《城市道路设计规范》《城市快速路通行设计

效率要求较高的背景下，匝道设计需充分兼顾地面道

导则》等标准文件，对匝道布设、线形控制、加减速

路的交通承载能力与通行特性，确保车辆进出过程中