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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术
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路堑边坡施工期间失稳原因分析与治理
罗伟龙
广西新发展交通集团有限公司南宁高速公路运营分公司，广西南宁530200
摘要：现阶段，在开展公路项目施工建设的过程中路堑边坡施工是不容忽视的一个问题，施工的安全性和稳定性，
不仅关系到车辆的日常通行，同时还关系到公路项目的使用粘性，决定了工程项目的经济价值和社会价值。下文
根据工程实际进行了路堑边坡稳定性的分析和失稳原因，并制定了相应的提升路堑边坡施工稳定性的主要措施，
仅供参考。
关键词：路堑边坡；稳定性；治理
中图分类号：U41
0引言数值分析法完成稳定性的评估工作，掌握施工安全系
数。在开展日常工作的过程中，依赖于解析法和数值
交通事业的发展关系到的城市的建设水平和公众
分析法无法确定具体的设计参数，因此就需要合理应
的日常出行，但是由于项目建设里程较长，涉及范围
用边坡稳定性的概率分析方法，降低不连续性和岩体
较广，就需要涉及的相应的路堑边坡施工，而对此施
异质性问题对分析结果的影响。对于抗剪强度参数分
工环节的稳定性又提出了极高的要求，比如说可以通
析的准确性来讲，在某种程度上会受到边坡稳定和安
过支护处理，有利于保证结构安全，为项目的顺利使
全设计精确度的影响，但是大多数情况下，受到岩体
用奠定基础。
非均质性问题的影响，就会降低参数的精准性。特别
1工程概述
是对于结节发育明显的岩体，边坡破坏通常会涉及的
本公路工程设计总长度为7.53公里，采用双向四多个面，土体的破坏面以圆形为主。为此，对于节理
车道布局，路基宽度设计为25.4米，工程预算为9.23发育明显的岩体单元，需要对岩体的不连续特性以及
亿元。该公路的建设对促进区域经济发展和加强区域岩体行为展开综合考虑。近几年来，概率分析方法的
交流合作起到了积极作用。施工区域内的路堑长度为应用在岩土边坡工程中应用的来源多，特别是针对稳
120米，路堑边坡分为三级。根据本工程边坡的特定特定性分析来讲，需要以百分比的明确非安全系数的情
征，高边坡路堑的开挖剖面如图1所示。况。岩土边坡稳定性分析阶段概率分析方式的应用应
当对岩体性质变化和不确定性展开综合考虑，提升岩
体和不连续面随机变量分析的精准性，根据地质和岩
土数据的统计情况评估数据确定所输入的参数信息。
3失稳原因
相关研究表明，滑坡问题的出现与人类的日常活
图1开挖完成后边坡模型动息息相关，尤其是在开挖的路堑边坡施工阶段，一
旦受到人为因素的影响，就可能产生严重的人员伤亡
2稳定性分析
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专注于经营管理类文案的拟写、润色等，本人已有10余年相关工作经验，具有扎实的文案功底，尤善于各种框架类PPT文案，并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询！
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