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技创新与应用

2025年31期echnologyInnovationandApplication究视界

DOI10.19981/j.CN23-1581/G3.2025.31.019

兰州市安宁西路与银滩路交叉现状调查分析及优化

薛景嵘

，

甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司兰州730000）

摘要：该文以兰州市安宁西路与银滩路交叉口为研究对象，针对其交通现状及存在的问题展开调查与分析，并通过优化设

计提出改进方案。研究首先通过实地调查和数据分析，明确交叉口的现状，包括交通渠化设计、信号控制方式及流量特征。结果表

明，该交叉口主要面临高峰时段交通延误严重、掉头及左转车辆通行时间不足、非机动车和行人混行干扰显著等问题。随后，基于

VISSIM仿真件，对交叉口交通运行现状进行量化评价，选择停车次数、延误、最大排队长度等指标进行分析，发现东进口左转及

掉头车道的交通延误显著高于其他车道。为提高交叉口通行能力及服务水平，该文提出从交通渠化改善、行人过街管理及周边交

通组织等方面入手的优化方案。通过优化设计，能够有效减少冲突点、降低延误并提升通行效率。该研究不仅为兰州市安宁西路与

银滩路交叉口交通管理提供科学依据，同时对类似城市道路交叉口的优化设计具有重要的参考价值。

；；通行能力

关键词交叉口优化VISSIM；交通延误；交通仿真

中图分类号U491.5+4文献标志码A文章编号2095-2945渊2025冤31-0085-04

Abstract:ThispaperfocusesontheintersectionofWestAnningRoadandYintanRoadinLanzhou,investigatingand

analyzingitstrafficconditionsandexistingproblems,andproposingimprovementsthroughoptimizationdesign.Thestudybegins

withfieldinvestigationsanddataanalysistoidentifythecurrentstatusoftheintersection,includingtrafficchannelizationdesign,

signalcontrolmethods,andtrafficflowcharacteristics.Theresultsshowthattheintersectionmainlyfacesproblemssuchas

serioustrafficdelaysduringpeakhours,insufficienttraveltimeforU-turnandleft-turnvehicles,andsignificantinterference

fromthemixedtrafficofnon-motorvehiclesandpedestrians.Subsequently,basedonVISSIMsimulationsoftware,thetraffic

operationstatusoftheintersectionwasquantitativelyevaluated,andindicatorssuchasparkingtimes,delays,andmaximum

queuelengthwereselectedforanalysis.Itwasfoundthatthetrafficdelaysintheleft-turnan