采油井机采杆管问题现状及治理措施.pptxVIP

采油井机采杆管问题现状及治理措施;汇报内容;（一）采油井机采工艺指标;（二）2025年躺井治理计划目标;（三）管杆问题变化趋势;港西油田杆管偏磨问题主要由井斜（占比81%）、双卡管柱、低液、冲次快等问题引起。;港西油田腐蚀问题主要表现为聚合物受益井、二氧化碳吞吐、高矿化度以及偶发腐蚀，腐蚀问题占杆管因素躺井17%。;杆本体断占杆管问题的10%，以周青庄油田深井为主，平均泵深大于2200米。杆本体断主要因交变载荷过大、长期应用未更换，扶正加工引起的强度等，其中深井杆本体断问题占比84%。;汇报内容;技术上：加大成熟技术推广应用，规模应用内衬油管、扶正工具及转无杆泵举升；

管理上：坚持长冲程、慢冲次参数设计理念，生产井平均冲程5.32米，平均冲次2.46次/分。;不断优化杆柱组合，改善机、泵、杆工作状况;——偏磨治理：港52-5井;本次躺井原因及工艺优化对策;作为最有效的防偏磨技术，公司大力倡导内衬油管技术应用，五厂自2023年开始加大应用，在产能新井和偏磨短周期老井同时推进。;2025年内衬五厂在用176口井，占抽油机开井的23%，平均免修期569天，已有77口井超原生产周期，见效井平均免修期650天，周期平均延长405天，平均减少作业1.65次。西35-7井免修期3894天。;优化杆柱组合，降低泵杆应力范围

（1）深井优化杆柱组合可有效分担各级杆柱应力使用情况，杆柱采用25：22：19=3:5:2组合+100m加重杆将理论古德曼系数降至最低，分散杆柱整体应力分配；

（2）对于能量充足井，提浅泵挂，通过减轻载荷，降低泵杆受力。

（3）对于供液不足井，将φ44泵换为φ38泵，进一步降低应力范围。

歧新24井原井采用φ22+φ38杆柱组合，古德曼系数102%应力过高，优化前近5年4次杆断。优化后已生产280天。

;汇报内容;2024年检泵周期（偏磨问题）≤365天：37口，占比39%，平均检泵周期214天；

2025年检泵周期（偏磨问题）≤365天：23口，占比40%，平均检泵周期198天；;;;内衬油管应用改进后方案，1000米的油井可节省资金1.25万/井次，2000米的井可节省3.2万元/井次。;新管杆更换比例逐年下降

近几年维护井作业油管更换情况看，平均??井更换油管77根，于此同时，由于资金投入关系，新油管更换比例由2021年的56.61%逐年下降至2024年的17.86%。

从抽油杆更换情况看，平均单井更换抽油杆91根，同样由于资金投入关系，新抽油杆应用比例由2021年的49.95%逐年下降至2024年的34.64%。

;对策：应用油管再造降成本;两保保5吨以上杆管问题重点井保重点区域难上修井

一加强加强短周期杆管问题井治理;质量管控有待提高

作业现场发现，杆管检修队发出的一些作业井新更换的抽油杆上还残留着蜡、垢等脏东西，并且部分节箍还有偏磨，诸如此类的不合格杆管下入井内，会对单井的下一生产周期产生影响，造成人为停产井。

;入井质量管控全员行动

为提高入井工具质量、延长油井检泵周期，鼓励作业区加强修井质量监督，如发现不合格管杆及工具下井的，作业区拍照配简要描述通知协同研究中心采油工程室刘达星，协同研究中心相关部门落实后采纳并有效制止不合格工具下井的，给予300元/次奖励，月度进行兑现。;不妥之处，敬请指正！