浅议巴塞罗那海上保险法视角下中国海商法的发展——基于船舶碰撞责任认定的司法对比.pdfVIP

浅议巴塞罗那海上保险法视角下中国海商法的

发展——基于船舶碰撞责任认定的司法对比

摘要

在全球化浪潮与“海洋强国”战略的宏大背景下，作为调整国际

贸易与海上运输核心法律关系的中国海商法，其现代化与国际化进程

正面临着深刻的历史审视与未来展望。回溯海商法数个世纪的演进，

肇始于中世纪地中海贸易、集当时海事习惯法之大成的巴塞罗那《海

事调解集》，作为海商法最古老、最完整的法典之一，其蕴含的法律

智慧与制度原则，至今仍为我们理解海商法的精神内核提供了不可或

缺的历史视角。本研究旨在深入探讨巴塞罗那《海事调解集》中关于

船舶碰撞责任认定的古老原则，并将其与现行《中华人民共和国海商

法》的相关规定及司法实践进行系统性的比较分析。本研究的核心目

的在于，通过这种跨越时空的法制对话，深刻揭示船舶碰撞责任认定

从“结果公平”向“比例公平”的演进规律，诊断出现行中国海商法

在司法适用中存在的潜在问题，并从古老的海洋法智慧中，为中国海

商法的未来发展与完善，汲取具有现实意义的理论镜鉴与制度启示。

本研究的核心方法，是历史法学比较与司法案例实证分析的结合

。首先，本研究将运用历史文献分析与规范比较的方法，对巴塞罗那

《海事调解集》中关于船舶碰撞责任划分的条文进行深度解读，提炼

出其在不同碰撞情形下（如单方过失、双方过失、不可抗力等）的核

心裁判逻辑与损害赔偿原则。其次，本研究将以《中华人民共和国海

商法》第八章“船舶碰撞”为分析蓝本，并结合中国海事法院公开的

、具有代表性的船舶碰撞纠纷判决，实证地归纳出我国司法实践在认

定船舶过失、建立因果关系、以及裁量责任比例时的主要路径与裁量

标准。

研究结果表明，巴塞罗那《海事调解集》与中国现行海商法在船

舶碰撞责任认定上，展现了从简约主义到精细主义的深刻范式转型。

第一，在归责原则上，《海事调解集》体现了一种注重结果、追求快

速恢复商业秩序的实用主义逻辑，尤其是在双方过失碰撞的情形下，

其确立的“过失均分”或类似的损害分摊规则，以其简明、确定的特

点，在当时极大地降低了诉讼成本与不确定性。第二，相较之下，中

国海商法则完全承袭了1910年《统一船舶碰撞某些法律规定的国际公

约》的精神，确立了以“过失责任”为核心、以“过失程度比例”为

损害赔偿划分标准的、更为精细化的现代归责体系。第三，在司法实

践中，中国海事审判在认定“过失程度比例”时，虽然力求精准，但

也面临着自由裁量权过大、论证过程不够透明、以及对不同种类过失

（如航行过失与瞭望疏忽）的权重分配缺乏统一标准等挑战。

本研究的核心结论是，从巴塞罗那《海事调解集》的“过失均分

”到中国海商法的“比例分摊”，这一演进深刻地反映了海事技术的

发展、证据规则的完善以及法律对“实质公平”追求的深化。然而，

现代规则的精细化，也带来了裁量复杂性与诉讼成本增加的代价。这

一结论的理论意义在于，它系统性地梳理了船舶碰撞责任认定的历史

脉络，为理解现代海商法规则的制度成因与价值取向，提供了纵深的

历史维度。其实践价值则在于，本研究认为，尽管“过失均分”规则

已非主流，但其背后所蕴含的追求法律确定性、促进和解、避免过度

诉讼的价值内核，对于我们在司法实践中，如何通过更为明确的司法

指引、引入专家辅助人制度、以及完善诉前调解机制等方式，来克服

“比例分摊”原则的内在困境，防止司法裁量的过度随意化，具有重

要的、超越时代的借鉴意义。

关键词：巴塞罗那海上保险法；海事调解集；中国海商法；船舶

碰撞；责任认定；过失均分；比例分摊

引言

我们正处在一个由海洋连接、以航运为命脉的全球化时代。作为

世界第一大货物贸易国与重要的航运大国，中国的国家利益与经济繁

荣，已与海洋的和平、安全与法律秩序，密不可分。在此宏大的时代

背景之下，作为调整海上运输关系与船舶财产关系核心法律规范的《

中华人民共和国海商法》，其制度的完备性、司法的公正性与理论的

先进性，不仅直接关乎我国航运业的健康发展，更深刻地影响着我国

在国际海事领域的制度性话语权。

海商法，作为一个古老而独特的法律部门，其演进历程，本身就

是一部世界海洋贸易与文明交流的壮丽史诗。当我们审视与展望中国

海商法的未来时，将目光投向其悠远的历史源头，往往能获得最为深

刻的启示。在地中海的碧波与信风之中，随着中世纪欧洲商业的复兴

，一个旨在规范航海者、商人与船东之间复杂关系的法律体系，逐渐

由习惯凝聚而成。其中，于十三至十四世纪，在当时的地中海贸易中

心巴塞罗那，最终编纂