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公司渔船驾驶员现场作业操作规程

文件名称：公司渔船驾驶员现场作业操作规程

编制部门：

综合办公室

编制时间：

2025年

类别：

两级管理标准

编号：

审核人：

版本记录：第一版

批准人：

一、总则

本规程适用于我公司渔船驾驶员在进行现场作业时的操作。规程旨在确保渔船作业安全，预防事故发生。适用对象为所有从事渔船驾驶工作的员工。驾驶员应熟悉本规程，并在作业过程中严格遵守。规程适用于渔船出海捕捞、运输、停泊等各项作业活动。驾驶员应具备相应资质，并接受定期培训，确保操作技能和安全意识。

二、操作前的准备

1.防护用具的正确使用方法：

a.驾驶员在作业前必须穿戴符合规定的救生衣，确保救生衣处于完好状态，并正确调整浮力。

b.根据作业环境，驾驶员需佩戴适合的防滑鞋、手套、帽子等防护用品。

c.渔船驾驶员需佩戴护目镜，以防水面飞溅的异物伤害眼睛。

d.作业时，驾驶员应佩戴耳塞，减少噪音对听力的影响。

2.设备启机前的检查项目：

a.检查渔船的动力系统，包括发动机、传动装置、螺旋桨等，确保其正常运行。

b.检查导航设备，如GPS、雷达等，确保其显示正常，功能完好。

c.检查通讯设备，如无线电、对讲机等，确保通讯畅通。

d.检查渔船的锚泊系统，确保锚具牢固可靠。

e.检查渔船的照明系统，确保照明设备齐全、完好。

f.检查渔船的消防设备，如灭火器、消防栓等，确保其有效可用。

3.作业区域的准备要求：

a.根据作业计划，驾驶员需了解作业区域的天气、海况、水流等信息。

b.作业前，驾驶员应与船长、大副等沟通，明确作业任务和注意事项。

c.在作业区域设置明显的标志，如锚地、禁航区等，确保作业安全。

d.作业区域周围应清理障碍物，确保渔船正常航行和作业。

e.驾驶员需掌握作业区域的海底地形，避免渔船触礁或搁浅。

f.在作业过程中，驾驶员应密切关注海况变化，及时调整作业计划。

三、操作的先后顺序、方式

1.设备操作或工艺执行的步骤流程：

a.启动发动机前，先检查所有仪表显示正常，确认钥匙在“ON”位置。

b.按顺序启动辅助设备，如导航系统、通讯系统等，确保其工作正常。

c.慢慢启动发动机，观察其运行状态，如发现异常应立即停机检查。

d.在出海航行过程中，保持航行速度适中，根据海况调整航向。

e.到达作业区域后，根据作业计划进行捕捞或运输作业。

f.作业结束后，关闭发动机，依次关闭辅助设备，确保设备处于关闭状态。

2.特殊工序的操作规范：

a.在进行渔网作业时，驾驶员需严格按照渔网操作规程进行，确保渔网正确展开和回收。

b.在进行吊装作业时，驾驶员应确保吊装设备安全可靠，遵循“一机一吊”原则，严禁超负荷作业。

c.在进行渔船维修时，驾驶员需确保维修区域安全，使用合适的工具，避免误操作。

3.异常工况的处理方法：

a.发动机故障：驾驶员应立即停机，检查故障原因，如需维修，联系专业人员进行处理。

b.通讯中断：驾驶员应立即使用备用通讯设备，尝试恢复通讯，如无法恢复，应记录故障情况，向船长汇报。

c.船舶失控：驾驶员应立即采取措施，如调整航向、降低速度，必要时启动应急设备。

d.海上遇险：驾驶员应立即启动应急程序，包括但不限于启动救生艇、穿戴救生衣、发出求救信号等。

e.火灾事故：驾驶员应立即使用灭火器或其他灭火设备进行初期灭火，同时启动报警系统，通知船上人员紧急撤离。

四、操作过程中机器设备的状态

1.设备运行时的正常工况参数：

a.发动机：正常工况下，发动机应稳定运行，声音均匀，无异常振动，油压和油温在规定范围内。

b.传动系统：传动带或链条应无松动，运行平稳，无异常噪音。

c.导航系统：GPS、雷达等导航设备应显示准确，信号稳定。

d.通讯系统：无线电、对讲机等通讯设备应保持畅通，信号清晰。

e.照明系统：渔船上的照明设备应正常工作，无故障。

f.消防系统：灭火器、消防栓等消防设备应处于待命状态，随时可用。

2.典型故障现象：

a.发动机：异常噪音、振动、过热、油耗增加、排放异常等。

b.传动系统：传动带或链条磨损、松动、断裂等。

c.导航系统：GPS信号不稳定、雷达显示异常等。

d.通讯系统：信号中断、噪音干扰等。

e.照明系统：灯具损坏、电路故障等。

f.消防系统：灭火器失效、消防栓无法使用等。

3.状态监测的操作要求：

a.驾驶员应定期检查设备运行状态，如发动机油压、水温、转速等。

b.使用便携式检测仪器对设备进行定期检测，如振动分析仪、油质分析仪等。

c.驾驶员应熟悉设备正常工况下的参数范围，一旦发现异常，应立即采取措施。

d.在设备出现故障时，驾驶员应迅速判断故障原因，并采取相应