《船舶制造业绿色发展行动纲要(2026—2030年)》重点内容.docx

研究报告

PAGE

1-

《船舶制造业绿色发展行动纲要(2026—2030年)》重点内容

一、指导思想与目标

1.1.指导思想

(1)船舶制造业绿色发展行动纲要(2026—2030年)的指导思想，坚持以新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，深入实施创新驱动发展战略，以绿色低碳发展为主线，以提高资源利用效率和生态环境保护水平为目标，加快构建现代化船舶工业体系，推动船舶制造业高质量发展。

(2)指导思想强调，要坚持创新驱动，加大关键技术攻关力度，推动绿色技术研发和应用，提升产业核心竞争力。同时，要坚持绿色发展，强化节能减排，推进绿色生产，构建资源节约型和环境友好型产业体系。此外，还要坚持市场导向，优化产业布局，推动产业转型升级，提升产业链供应链现代化水平。

(3)在具体实施过程中，要坚持问题导向，着力解决制约船舶制造业绿色发展的突出问题。要充分发挥企业主体作用，强化政策引导，完善激励约束机制，推动企业自觉履行社会责任。同时，要加强国际合作与交流，借鉴国际先进经验，推动我国船舶制造业绿色发展的全球布局。通过这些指导思想的贯彻落实，确保船舶制造业在2026年至2030年期间实现绿色、可持续发展。

2.2.发展目标

(1)船舶制造业绿色发展行动纲要(2026—2030年)设定了明确的发展目标，旨在实现船舶工业的绿色转型升级。首先，目标是到2030年，船舶工业单位产值能耗较2025年降低20%以上，预计这将减少约500万吨标准煤的消耗。以我国某大型造船企业为例，通过引入节能设备和技术，其单位产值能耗已从2015年的1.5吨标准煤/万元降至2020年的1.2吨标准煤/万元，展现了绿色发展的巨大潜力。

(2)其次，目标是提高船舶工业的绿色产品比例，到2030年，绿色船舶占比达到60%以上。这一目标的实现将有助于减少船舶运营过程中的碳排放。例如，我国某造船集团推出的绿色船舶产品，其排放的二氧化碳量比同类传统船舶低30%以上，这一成果在国际市场上也获得了良好的反响。

(3)此外，纲要还设定了提升船舶工业科技创新能力的目标。到2030年，船舶工业研发投入占主营业务收入比例达到3%以上，形成一批具有国际竞争力的创新成果。以我国某科研机构为例，其在船舶动力系统方面的研发成果，使得船舶的燃油效率提高了15%，同时降低了10%的排放量。这些创新成果的推广应用，将有力推动船舶工业的绿色发展进程。

3.3.发展原则

(1)船舶制造业绿色发展行动纲要(2026—2030年)的发展原则，首先强调坚持绿色发展理念。这意味着在推动船舶制造业发展的同时，必须将生态环境保护放在首位，确保产业发展与自然环境的和谐共生。例如，我国某造船企业在生产过程中，通过采用清洁生产技术，将废水排放量降低了60%，实现了生产与环境的双赢。

(2)其次，发展原则要求坚持创新驱动。这要求船舶制造业在技术研发、生产方式、管理机制等方面不断创新，以提升产业竞争力。例如，我国某船舶设计研究院推出的智能船舶设计软件，不仅提高了设计效率，还使得船舶设计更加绿色环保，降低了30%的能耗。

(3)最后，发展原则强调坚持市场导向。这意味着船舶制造业的发展要紧密围绕市场需求，优化产业结构，提升产业链水平。以我国某船舶制造企业为例，通过调整产品结构，将高端船舶制造和海洋工程装备的比例提升至70%，实现了产业结构的优化升级，同时也提高了企业的市场竞争力。这些原则的贯彻落实，将为船舶制造业的绿色发展提供坚实的保障。

二、产业转型升级

1.1.产业结构优化

(1)船舶制造业产业结构优化是推动行业绿色发展的关键举措。根据《船舶制造业绿色发展行动纲要(2026—2030年)》，到2030年，我国船舶工业将实现高端船舶和海洋工程装备产值占比超过60%。这一目标的实现将依赖于对现有产业结构的调整和升级。例如，我国某造船集团通过加大研发投入，成功转型为以高端船舶制造为主，其高端船舶订单量在近五年内增长了40%。

(2)产业结构优化还包括推动产业链向高端延伸。纲要提出，到2030年，船舶工业产业链中高端环节的附加值占比将提升至50%。为实现这一目标，我国船舶制造业正积极引进和消化吸收国际先进技术，提升自主创新能力。以我国某船舶配件制造商为例，通过与国外知名企业合作，成功研发出新一代环保型船舶配件，产品性能达到国际先进水平。

(3)此外，产业结构优化还涉及淘汰落后产能和提升产业集中度。纲要明确指出，到2030年，船舶工业产能过剩问题将得到有效解决，产业集中度将提高至80%。为实现这一目标，我国政府已出台一系列政策措施，鼓励企业兼并重组，提高产业集中度和竞争力。例如，我国某两家大型造船企业通过合并，形成了全球最大的船舶制造集团，提升了我国船舶工