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交通安全生产工作例会制度

为规范交通安全生产管理工作，强化责任落实与风险防控，构建常态化、制度化的安全生产沟通协调机制，结合交通运输行业特点及企业实际，制定本制度。本制度适用于企业总部、各分公司及基层运输单位（含车队、场站、维修车间等）的安全生产工作例会管理。

一、会议组织与频次

（一）会议层级划分

安全生产工作例会分为三级：一级会议为总公司安全生产工作例会，由总公司主要负责人或分管安全的副总经理主持；二级会议为分公司（区域公司）安全生产工作例会，由分公司主要负责人或安全总监主持；三级会议为基层单位（车队、场站、维修车间）安全生产工作例会，由基层单位负责人或安全主管主持。

（二）固定召开频次

1.一级会议：每月最后一个工作日召开，遇法定节假日顺延至收假后第一个工作日。

2.二级会议：每月25日前召开（与一级会议间隔不超过5个工作日），具体日期由分公司根据实际工作安排确定。

3.三级会议：每周五下午16:00召开（运输任务繁忙时段可调整为班前会形式，但需保证会议内容覆盖），遇临时调度任务需提前24小时向分公司安全管理部门报备调整计划。

（三）临时会议触发条件

发生以下情形时，需立即召开临时安全生产工作会议：

-近3日内发生亡人事故或重伤2人以上的生产安全事故；

-上级行业主管部门通报重大安全隐患或开展专项整治行动；

-极端天气（如暴雨、暴雪、冰冻）、交通管制等外部环境变化可能对运输安全造成重大影响；

-连续5日内发生3起及以上同类违章行为（如超速、疲劳驾驶）；

-安全管理系统监测到车辆GPS离线率超过15%或动态监控平台报警处置率低于80%。

二、参会人员范围

（一）一级会议参会人员

总公司主要负责人、分管安全副总经理、安全管理部全体成员、运输管理部负责人、车辆技术部负责人、人力资源部（负责安全培训）负责人、财务总监（涉及安全投入事项）、各分公司主要负责人及安全总监（视频参会），驾驶员代表（按分公司运输车辆数2‰比例抽取，不少于3人）。

（二）二级会议参会人员

分公司主要负责人、安全总监、安全管理科全体成员、调度中心主任、机务科（负责车辆维护）科长、各基层单位负责人（车队队长、场站站长、维修车间主任）、专职安全员（每100辆运输车辆配备1名，不足100辆按1名计），驾驶员代表（每车队选取2名，近3个月无违章记录优先）。

（三）三级会议参会人员

基层单位负责人、全体专职安全员、班组长（如调度组、车辆例检组组长）、全体驾驶员（若驾驶员数量超过50人，可分批次召开但需覆盖所有班次）、车辆例检员、动态监控员（负责本单位车辆实时监控的工作人员）。

（四）列席与请假规定

1.涉及专项议题时，可邀请行业专家、保险公司安全顾问（合作单位）列席，列席人员需提前1个工作日提交书面发言材料。

2.参会人员因特殊原因无法到场时，需提前4小时向会议主持人提交书面请假申请（注明请假原因、委托代理人及授权范围），代理人需为同岗位或分管相关业务的人员，未请假或未委托代理人视为缺席。

三、会议主要内容

（一）安全生产形势分析

1.一级会议：通报上月全公司安全生产指标完成情况（事故起数、伤亡人数、直接经济损失、百万车公里事故率、违章率），对比年度目标及行业平均水平，分析事故类型（如碰撞、侧翻、机械故障引发事故）、时间分布（如夜间22:00-次日6:00事故占比）、区域特征（如山区路段、城乡结合部事故高发点），结合气象、交通流量等外部因素预判下月风险。

2.二级会议：聚焦本区域运输特点（如长途客运、城市配送、危险品运输），分析分公司车辆技术状况（如逾期未检车辆数、制动系统故障频次）、驾驶员操作行为（如急加速急刹车次数、接打手机违规记录）、场站作业安全（如货物装卸违规、消防设施失效问题），通报动态监控平台数据（离线车辆处理率、报警信息闭环率）。

3.三级会议：针对基层单位具体场景（如车队重点线路、场站装卸高峰时段），通报本周驾驶员出车前例检执行情况（如安全带佩戴、轮胎气压检测）、车辆运行中的实时报警（如疲劳驾驶、超速）及处置结果，分析现场安全隐患（如场站照明不足、维修车间工具摆放混乱）。

（二）隐患排查治理进展

1.汇报上一次例会布置的隐患整改情况：包括隐患数量（一般隐患、重大隐患）、已完成整改数、未完成整改的原因（技术难度、资金短缺、协调问题）、剩余整改期限及责任人。

2.通报新排查出的隐患：通过日常检查（安全员巡查）、专项检查（季节性安全检查）、第三方检测（车辆安全性能检测）发现的问题，明确隐患位置（如某线路K5+300m路段路基沉降）、风险等级（红、黄、蓝）、整改要求（立即整改、限期整改）。

3.讨