《城市空中交通(UMA)无人机运行与安全技术要求》.pdfVIP

ICS

CCST/GXDSL

团体标准

T/GXDSL—2026

城市空中交通(UMA)无人机运行与安全技术

要求

UrbanAirMobility(UAM)DroneOperationandSafetyTechnicalRequirements

（工作组讨论稿）

（本草案完成时间：2026-01-22）

2026--发布2026--实施

广西电子商务企业联合会发布

T/GXDSL—2025

目  次

前  言III

1引言1

2范围1

3规范性引用文件1

4术语和定义2

5总则2

6UAM无人机航空器技术要求3

7运行人员与组织要求3

8运行环境与空域协同要求4

9指挥控制与数据链路要求4

10应急处置与安全裕度要求4

11持续适航与维护要求5

12附则5

I

T/GXDSL—2025

前  言

本文件依据GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起

草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由广西产学研科学研究院提出并宣贯。

本文件由广西电子商务企业联合会归口。

本文件起草单位：

本文件主要起草人：

本文件为首次发布。

II

T/GXDSL—2025

城市空中交通(UMA)无人机运行与安全技术要求

1引言

随着城市化进程加速和智慧城市建设的深入发展，传统地面交通系统面临日益严峻的挑战。城市空

中交通（UrbanAirMobility，UAM）作为新兴的立体交通模式，通过利用低空域资源，为城市客运与

货运提供高效、灵活、绿色的解决方案，已成为全球交通科技创新和产业发展的重要方向。无人机作为

实现UAM运营的关键航空器类型，其安全、可靠、高效运行是UAM系统成功实施的基础前提。目前，我

国无人机技术及应用发展迅速，但在复杂城市环境下的规模化、规范化运行仍面临空域管理、运行安全、

公众接受度等多重挑战。为规范城市空中交通场景下的无人机运行，保障飞行安全，促进技术创新与产

业健康有序发展，特制定本技术要求。本规范聚焦于城市环境下无人机运行的特殊性，从航空器、运行

人员、运行环境、指挥控制、应急处置等方面提出系统性技术要求，旨在为UAM无人机运行的安全监管、

技术研发、运营实践提供标准依据。本规范由广西产学研科学研究院在广泛调研国内外技术发展和政策

实践基础上提出并组织研制。

2范围

本规范规定了应用于城市空中交通（UAM）场景的无人机系统在运行安全、技术性能、人员资质、

空域协同、数据通信、应急保障等方面的通用技术要求。