《机电设备装调》_3.2.1.pptVIP

特点：

带传动结构简单、工作平衡，由于传动带的弹性和挠性，具有吸振、缓冲作用，过载时的打滑能起安全保护作用，能适应两轴中心距较大的传动；但带传动的传动比不准确，传动效率较低，带的寿命较短，结构不够紧凑。二、带传动机构的主要装配要求

1.应严格控制带轮的径向跳动和轴向窜动。

2.带轮安装在轴上，应没有歪斜和摆动。

3.两轮的轮宽中央平面应该在同一平面。

4.平带在轮面上应保持在中间位置，以防止工作时脱落。

5.带传动的张紧力要适当。

6.当带的速度大于5m/s时，应对带轮进行静平衡试验；当大于25m/s，还需要进行

动平衡试验。

7.两根传动轴应严格保持平行，其平行度极限偏差不超过0.5/1000。三、V带（平带）传动的装调要点（一）带轮的装调1.按轴和轮毂的键槽修配键，做好孔、轴的清洁工作，并在安装面上涂润滑油。2.采用圆锥轴轴头配合的带轮装配，如图3-2-1-2a所示。先将键装到轴上的键槽里，然后将带轮孔的键槽对准轴上的键套入，在端部拧紧轴向固定螺母和垫圈即可；3.圆柱形轴头上可用平键、花键、斜键、轴肩、挡圈、垫圈及螺母等固定。4.安装后，检查带轮在轴上的相关装配要求。5.带轮的拆卸：一般情况下，不能直接用大锤敲打，而应采用拉出器拆卸，如图3-2-1-6所示。图3-2-1-6带轮的拆卸（二）带的安装1.先将传动v带套在小带轮槽中。2.转动大带轮，并用螺钉旋具将v带拨入大带轮槽中。3.安装传动带应注意以下几点：①安装时，不宜用力过猛，以防损坏带轮。②装好的v带内周面不应与带轮槽底接触，外周面不能凸在轮槽外。③传动带不宜阳光曝晒，不宜与矿物质、酸、碱等与带接触。④带的张紧力要适当。一般用手感法或者测力法来控制。⑤带在带轮上的包角不能小于120o。4.带在工作一段时间后，如发现张紧力不符合要求，应采用定期张装置、自动张紧装置、张紧轮张紧或调节中心距等方法重新调整，使其正常工作。5.平带的宽度有一定规格，长度按需要截取，并留有一定的余量。平带在装配时，采用胶合法、铰链带扣法、缝合法等方法对接四、同步带传动机构的装配特点：同步带传动兼有带传动和链传动的优点，传动稳定、传动比准确。目前，同步带主要应用在要求传动比准确的中小功率传动中，如计算机、录音机、高速机床（如磨床）、数控机床、汽车发动机及纺织机械等，在压缩机等大型设备上也有应用。（一）同步带的结构同步带相当于在绳芯结构平带基体的内表面沿带宽方向制成一定形状（梯形、弧形等）的等距齿，如图3-2-1-8所示。其抗拉体由金属丝绳、合成纤维线或玻璃纤维绳绕制而成，；带体多由橡胶制成，也有用聚氨醋浇注而成的。为了提高橡胶同步带齿的耐磨性，通常还在其齿面上覆盖尼龙或织布层。如图3-2-1-9所示。图3-2-1-8同步带的常见齿形图3-2-1-9同步齿形的结构（二）同步带轮同步带轮有双边挡圈带轮（图3-2-1-10a）、单边挡圈带轮（图3-2-1-10b）、无挡圈带轮（图3-2-1-10c）等三类。如果两轮间的中心距大于最小带轮直径的8倍时，那么，两个带轮应有侧边挡圈，以防带滑脱带轮的可能性增加。图3-2-1-10同步带轮的类型（三）同步带的装配同步带传动机构的装配、校准和张紧与V带传动机构相一致。但应注意，带轮有侧面挡圈时，带在套装至带轮时不能绕经挡圈。（四）同步带的张紧力调整当同步带的张紧力不够时，带将被轮齿向外压出，带与带轮齿不能良好接触，如图3-2-1-11所示，此时，带发生变形，使同步带传递的功率降低，甚至发生跳齿现象，这将导致带和带轮的损坏。张紧力过大时，同步带受拉力太大，将缩短同步带、带轮、轴和轴承等的寿命。同步带的张紧采用张紧轮装置、自动张紧装置或定期调整中心距等方法。图3-2-1-11张紧力过小时，同步带的啮合2.液压无键连接的装配与拆卸工艺过程（1）装配前的准备工作①检查室温在16℃以上。②检查连接件的尺寸和几何形状偏差，锥表面一定要光滑清洁，油眼、油沟不能有毛刺。③锥套、轴颈和联轴器内孔必须用非常干净的油清洗，用干净布擦净，不得用破布和毛织物擦洗。④用砂布去掉锐棱。⑤用红丹粉检查配合锥面接触面的程度，接触面应达60%-70%，大头可略差些，但小头一定要保证接触点良好。装配完毕后，接触面应从70%提高到80%。⑥采用过渡中间锥套时，要按图纸公差要求检查锥套孔和轴之间的间隙。（2）装配①在非常干净的锥套外锥面、联轴器或轴承的内锥面涂以极少许的经过滤的轻质润滑油，以减少装配摩擦阻力。②将联轴器锥面轻轻推到锥套的外锥面上，并用游标卡尺检查残余尺寸是否与图纸相符。③接通膨胀油泵出油管，启动压入油泵，从放气孔