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测控技术

数据采集与处理2022年第41卷第6期・73・

低红外特征涡扇发动机性能参数多目标优化设计方法

黄兴黄波蔡常鹏2,姜尚彬3

(1.中国航发湖南动力机械研究所，湖南株洲412002；2,南京航空航天大学能源与动力学院，江苏南京210016；

3.中国航发控制系统研究所，江苏无锡214100)

摘要：为了在发动机设计阶段降低涡扇发动机的红外辐射强度，建立了一种外涵引气冷却排气系统高温

壁面的优化技术，开展了带外涵引气冷却的低红外特征涡扇发动机总体性能优化设计方法研究。首先，

建立了带外涵引气冷却的涡扇发动机总体性能计算模型，并分析了非加力状态下引气量对发动机性能

参数的影响；其次，提出了基于序列二次规划算法的设计参数多目标优化方法，优化的目标包括高单位

推力、低单位油耗和低红外辐射强度；最后，基于以上模型和方法，对设计点非加力情况下的涡扇发动机

设计参数进行多目标优化。研究结果表明，相较于传统的涡扇发动机设计参数选取，带外涵引气冷却的

涡扇发动机具有更低的红外特性，并且经过多目标优化后，带外涵引气冷却的涡扇发动机在兼顾低红外

特征的同时具有更优的总体性能。

关键词：设计参数；引气冷却;序列二次规划；多目标优化；涡扇发动机

中图分类号:V231.1文献标志码:A文章编号：1000-8829(2022)06-0073-08

doi:10.19708/j.ckjs.2022.06.012

Multi-ObjectiveOptimizationDesignMethodforPerformanceParametersof

TurbofanEnginewithLowInfraredCharacteristics

HUANGXing1,HUANGB1,CAIChang-peng2,JIANGShang-bin3

(1.AECCHunanAviationPowerplantResearchInstitute,Zhuzhou412002,China;

2.CollegeofEnergyandPowerEngineering,NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics,Nanjing210016,China;

3.AECCAerEngineControlSystemInstitute,Wuxi214100,China)

Abstract:Inordertreducetheinfraredradiationintensityofturbofanengineinthedesignstage,anoptimiza­

tiontechnologyofhigh-temperaturewallsurfaceofexhaustsystemwithexternalculvertbleedairclingises­

tablished,andtheoverallperformanceoptimizationdesignmethodoflowinfraredcharacteristicsturbofanen­

ginewithexternalculvertbleedairclingisstudied.Firstly,theoverallperformancecalculationmodeloftur­

bofanenginewithbleedairclingisestablishe