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建筑施工模板系统的安全设计与实施标准

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V1.0

2025-04-01

初版发布

标委会

1总则

1.1为统一模板系统安全技术要求，防止坍塌、坠落、物体打击等事故，制定本标准。

1.2模板系统的设计、制造、搭设、使用、拆除及全过程管理，除符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

1.3危险性较大的模板工程必须执行《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部37号令）。

2术语与符号

术语

定义

模板系统

由面板、龙骨、支撑架、连接件、底座、拉杆、附件等组成，用于保持混凝土形状并承受施工荷载的临时结构体系。

支撑架

主要承受竖向与水平荷载的杆系结构，包括扣件式、盘扣式、门式、碗扣式、铝合金、液压爬升等形式。

设计荷载

包含永久荷载（G）、施工活荷载（Q）、风荷载（W）、附加水平荷载（H）及偶然荷载（A）的组合值。

最大允许工作荷载（MAWL）

由设计确定的、支撑架在其使用阶段允许承受的最大荷载，以kN/m2表示。

3基本规定

3.1风险分级

等级

搭设高度

跨度

总荷载

集中线荷载

专家论证

Ⅰ级（超限）

≥8m

≥18m

≥15kN/m2

≥20kN/m

必须

Ⅱ级（一般）

5–8m

10–18m

10–15kN/m2

10–20kN/m

视情况

Ⅲ级（普通）

5m

10m

10kN/m2

10kN/m

不需要

3.2管理职责

主体

职责

建设单位

提供真实岩土、环境资料，牵头组织专家论证。

设计单位

编制《模板专项设计说明书》，盖章确认。

施工单位

编制《模板专项施工方案》，组织三级交底。

监理单位

审查方案，旁站关键节点，签发浇筑令。

分包/劳务

按方案施工，每日自检，整改闭合。

4安全设计

4.1设计流程

收集资料→荷载计算→结构建模→稳定性验算→节点设计→构造措施→图纸输出→设计评审→签章

4.2荷载组合（极限状态法）

组合

计算公式

分项系数

基本组合

1.3G+1.5Q

γG=1.3,γQ=1.5

风荷载组合

1.3G+1.5Q+1.0W

γW=1.0

偶然组合

1.0G+1.0Q+1.0A

—

4.3材料强度设计值（kN/cm2）

材料

抗弯f_m

抗剪f_v

抗压f_c

弹性模量E

Q235钢管

20.5

12.0

20.5

2.06×10?

18mm胶合板

0.35

0.17

—

0.45×10?

铝合金6061-T6

20.0

11.5

18.0

0.70×10?

4.4稳定性验算要求

立杆长细比λ≤180。

支撑架整体抗倾覆安全系数≥1.5。

立杆顶端自由长度a≤0.5m，顶端悬臂比a/h≤0.3。

风荷载作用下层间位移角≤1/300。

4.5构造强制条文

扫地杆必须纵横向连续设置，距地面≤200mm。

剪刀撑跨度≤6m，角度45°–60°，与立杆扣紧。

立杆接头必须采用对接扣件，禁止搭接。

U型支托伸出长度≤200mm，且插入长度≥150mm。

高宽比＞3时，必须与已完结构做刚性拉结，水平间距≤6m，竖向间距≤两步。

盘扣式节点插销必须击紧至1.5kN锤击声脆。

混凝土浇筑前必须完成整体验收并悬挂“绿色标牌”。

5施工实施

5.1搭设前

场地平整、硬化、排水，承载力≥120kPa。

对进场的钢管、扣件、盘扣件抽样3%，进行扭矩65N·m抗滑移试验。

设置安全警戒区，夜间作业照度≥50lx。

5.2搭设过程

按“先放线→再立杆→再扫地杆→再水平杆→再斜杆”顺序。

立杆垂直度偏差≤h/500且≤50mm。

同步搭设人员≤6人/组，不得上下交叉。

搭设高度≥2m时，作业面必须满铺脚手板并设1.2m防护栏杆。

5.3混凝土浇筑

分层厚度≤400mm，自由下落高度≤1.5m。

泵管不得直接搁置在模板面，应独立支架固定。

浇筑顺序“对称、均匀、低速”，实时监测立杆沉降，预警值10mm，极限值20mm。

5.4拆除

拆模令必须经项目技术负责人、总监签字。

拆模试块强度≥设计强度的75%（板）、50%（梁侧）。

遵循“先支后拆、后支先拆、自上而下、分层分段”原则。

拆除区域下方设警戒，严禁立体交叉作业。

6监测与信息化

监测项

仪器

频率

预警

报警

立杆沉降

水准仪/静力水准

浇筑期间1次/30min

5mm

10mm

水平位移

全站仪

1次/天

H/400

H/300

杆件轴力

振弦式轴力计

实时

0.8×设计值

设计值

高空倾斜

倾角传感器

实时

1°

2°

所有监测数据接入“智慧工地云平