线区位选择与建设挑战——以拉日铁路、莫斯科－喀山高铁及G7高速为例.pdfVIP

素养微专题(九)线的区位选择

[2022·重庆长寿期末]拉日铁路全长253千米，、曲水、、仁布、则等

14个城市。它是青藏铁路的支线，由于量较小，全程单线，最高时速120千米。海拔

在3600～4000米之间，桥隧占总线路的46.69%。读图，完成1～3题。

1.影响拉日铁路线路布局的主要因素是()

A．矿产B．气候

C．植被D．城市

2.拉日铁路采取单线修建的是()

A．地形地质复杂B．技术条件限制

C．提高运行速度D．量较小

3.拉日铁路修建时的不包括()

A．地形复杂B．高寒缺氧

C．生态脆弱D．气候适宜

[2022·江西萍乡期末]莫斯科－喀山高铁长约770公里，设计最高时速达400公里。未

来莫斯科－喀山高铁或将成为莫斯科－高铁干线的一段和新丝绸项目的一部分。下

图为莫喀高铁示意图。据此完成4～5题。

4.推测图中所示地区交通以铁路为主的最主要的是()

A．地域辽阔，距离长

B．地形起伏小，有利于铁路修建

C．重工业发达，公路非常拥堵

D．丰富，需求量大

5.莫喀高铁的线路和站点设计时，着重考虑的因素是()

A．矿产资源的分布B．季节性冻土的厚度

C．城市和人口密度D．河流和水库的分布

[2022·梅州期末]G7高速是国家网首都线中的第七条，下图为该

高速无人区路段提示牌，提示牌上显示“前方97km为无人区，请注意及时休整”。据此完

成6～7题。

6.该高速主要连接和()

A．B．

C．D．

7.该路段中的主要生态问题是()

A．森林锐减B．高寒缺氧

C．土地荒漠化D．水土流失

[2022·辽宁沈阳期末]2021年1月22日，京哈高铁全线开通运营。其中段开

始运营时，采用冬夏不同的时速运行，夏季时速350千米，冬季时速200千米。在朝阳

站到五环路之间，采用了大跨度混凝土拱壳封闭式屏障。下图为“京哈高铁线路示意图”。

据此完成8～9题。

8.沈阳－段冬季高铁运营时速较低的主要是()

A．摩擦阻力减小B．地形起伏较大

C．雪天能见度低D．路基冻融变形

9.该线路部分路段采用大跨度混凝土拱壳封闭式屏障的目的是()

A．避免交通干扰B．减小强风

C．减少大气污染D．减弱噪音危害