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汽车修理工（技师）练习题库

一、单选题（共30题，每题1分，共30分）

1.车身划分若干区域，人站立看不到间接表面的是()。

A、A区

B、B区

C、C区

D、D区

正确答案：D

2.()导致发动机回火。

A、点火电压过高

B、混合气过浓

C、点火电压过低

D、混合气过稀

正确答案：D

答案解析：混合气过稀会导致发动机回火。当混合气过稀时，燃烧速度减慢，火焰传播速度降低，部分燃烧不完全的混合气会在排气门打开时被排出气缸，进入进气管，遇到炽热的火花塞或进气管壁等高温物体时就会再次燃烧，从而产生回火现象。而混合气过浓会使发动机动力下降、油耗增加等，但一般不会导致回火；点火电压过高或过低主要影响点火能量和点火时机，与回火现象没有直接关联。

3.()导致发动机温度过高。

A、发动机冷却系始终处于大循环

B、发动机散热风扇转速过髙

C、发动机散热风扇转速过低

D、发动机负荷过小

正确答案：C

答案解析：发动机散热风扇转速过低会影响发动机的散热效率，导致热量不能及时散发出去，从而使发动机温度过高。而发动机散热风扇转速过高有助于散热，可降低发动机温度；发动机冷却系始终处于大循环利于散热；发动机负荷过小一般不会直接导致发动机温度过高。

4.待修件是指具有较好()的零件。

A、修理工艺

B、修理价值

C、使用价值

D、几何形状

正确答案：B

答案解析：待修件是指具有较好修理价值的零件，这类零件虽然存在故障或损坏，但通过修复后仍能继续使用，具有一定的经济价值和使用价值，所以答案选B。

5.多缸发动机曲柄连杆机构的形式取决于()。

A、冲程数

B、燃料

C、汽缸数与汽缸的布置形式

D、着火方式

正确答案：C

答案解析：多缸发动机曲柄连杆机构的形式取决于汽缸数与汽缸的布置形式。不同的汽缸数和布置形式会形成不同的曲柄连杆机构结构，以满足发动机的性能、工作要求等。例如直列发动机、V型发动机等不同形式，其曲柄连杆机构在具体构造和工作方式上都有差异，而冲程数、燃料、着火方式等虽然也对发动机有重要影响，但不是决定曲柄连杆机构形式的关键因素。

6.拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时，第二次拧紧力矩为()N?m。

A、40

B、50

C、60

D、75

正确答案：C

7.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801-83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出()mm。

A、0.10

B、0.075

C、0.05

D、0.25

正确答案：A

8.()不是气压制动跑偏的原因。

A、制动阀调整不当

B、两前轮直径、花纹不一致

C、车架变形，前轴位移

D、两前轮车轮制动器间隙不一致

正确答案：A

答案解析：气压制动跑偏的原因有很多，如两前轮车轮制动器间隙不一致、车架变形前轴位移、两前轮直径花纹不一致等。而制动阀调整不当主要影响制动的灵敏性和制动力大小等，不是导致气压制动跑偏的直接原因。

9.发动机产生爆震的原因是()。

A、汽油辛烷值过低

B、压缩比过小

C、点火过晚

D、发动机温度过低

正确答案：A

答案解析：爆震是指发动机在工作过程中，混合气在火花塞点火之前就自行燃烧，导致压力急剧上升，产生剧烈的震动和敲击声。汽油辛烷值过低时，汽油的抗爆性能差，容易在压缩过程中提前燃烧，从而引发爆震。压缩比过小一般不会直接导致爆震；点火过晚可能会使发动机动力下降、油耗增加等，但不是爆震的直接原因；发动机温度过低可能会影响发动机的性能和燃烧效率，但也不是爆震的主要原因。

10.转弯半径是指由转向中心到()。

A、外转向轮之间的距离

B、内转向轮之间的距离

C、内转向轮与地面接触点间的距离

D、外转向轮与地面接触点间的距离

正确答案：D

答案解析：转弯半径是指由转向中心到外转向轮与地面接触点间的距离。汽车转弯时，外侧车轮行驶的轨迹半径大，内侧车轮行驶的轨迹半径小，通常所说的转弯半径是指外侧车轮的转弯半径。

11.为了避免汽车侧翻，应使侧滑发生在翻倒()。

A、同时

B、之后

C、之前

D、之前或之后

正确答案：C

答案解析：汽车侧翻是一个复杂的过程，当侧滑发生在翻倒之前时，由于侧滑产生的离心力等因素可以使车辆姿态得到调整，从而有机会避免翻倒。如果侧滑发生在翻倒之后，车辆已经处于不稳定的翻倒状态，侧滑对避免翻倒就没有作用了。而侧滑和翻倒同时发生这种情况很难精准控制且不利于避免翻倒。所以为了避免汽车侧翻，应使侧滑发生在翻倒之前。

12.汽车空调的诊断参数中没有()。

A、湿度

B、温度

C、风量

D、压力

正确答案：A

答案解析：汽车空调的诊断参数主要有风量、温度、压力等，湿度并不是汽车空调诊断的常规参数。

13.若雨动拖滞故障在制动主缸，应先检査()。

A、制动踏板复位弹簧弹力是否不足

B、踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好

C、回油情况

D、踏