基于数值模拟与灰色关联分析法的桥梁桩基承载力影响因素分析.pdfVIP

总711期

2025年第09期（3月下）

基于数值模拟与灰色关联分析法的桥梁桩基承载力

影响因素分析

王旭

（西安公路研究院有限公司，陕西西安710065）

摘要：为进一步掌握桥梁桩基承载力受不同因素的影响程度，通过建立桥梁桩基数值模型，分析桩基承载力在不同软土层厚

度、桩径以及桩长下的变化趋势，并通过灰色关联分析法对不同因素的影响程度进行排序。研究结果表明：现场试验数据和

数值模拟所得P-S曲线在具体数值和形态走势上均较为接近，表示数值模拟结果可靠合理；随着软土厚度的增加，不同桩径

和桩长对应的极限承载力都呈现出下降的趋势，且在相同软土厚度下，桩径和桩长越大，其对应极限承载力相对较高，不同

桩径、桩长之间的差距在软土厚度较小时较为显著，而在较大值时则趋于接近；桩长、软土层厚度、桩径对桩基承载力的影

响程度为软土层厚度桩长桩径，因此在桥梁桩基设计过程中应首先考虑桩径的影响。

关键词：桥梁桩基，数值模型，软土层厚度；桩长，极限承载力

中图分类号：U445文

文献标识码：A

0引言施工区域内土体类型由下至上分别为厚度大于10.5m

桩基作为桥梁结构的根基，承担着传递上部结的粉质黏土、厚度为18~25.5m的淤泥质土、厚度

构荷载至地基的任务，其承载能力的可靠性直接关为20~25m的黏土以及0.5~0.7m厚的硬壳层。图1

乎桥梁的整体稳定和安全。因此，研究并准确评估为现场对5种不同桩型进行测试得出的P-S曲线（荷

影响桥梁桩基承载力的多种因素，对保障桥梁建设载-沉降曲线），桩类型相关信息见表1。

的质量与安全、延长桥梁使用寿命具有极其重要的

荷载/103kN

01234567

意义。桥梁桩基在设计施工时，其承载力会受到多T

种因素的影响，如地质条件、桩型设计、施工工

-10

艺、材料性质等。其中，地质条件的多样性可能导

1#柱

-20

致桩基承受的侧向压力和端阻力存在显著差异，桩2#桩

3#桩

型设计的科学性直接影响桩体的应力分布和承载效-304#桩

★一5#柱

率；施工工艺的选择与执行质量关乎桩基能否达到

-40

设计要求的承载能力。

为进一步掌握桥梁桩基承载力受不同因素的影-50L

响程度，本文通过建立桥梁桩基数值模型，分析桩图1现场测试5种不同桩型的P-S曲线

基承载力在不同软土层厚度、桩径及桩长下的变化

表1不同桩类型相关参数

趋势，并通过灰色关联分析法对不同因素的影响程

桩编号桩长/m桩径/m