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盾构机反力架结构检算书

一、工程概况

1.工程名称：盾构机反力架结构检算工程

2.适用工况：本反力架用于盾构机始发阶段，承受盾构机推进产生的水平推力，设计按2000t（20000kN）荷载进行整体及各部件强度、稳定性检算，确保结构安全可靠。

3.结构组成：反力架由横梁、立柱、八字连接梁、后支撑斜撑及各类预埋件组成，整体为钢箱+型钢组合结构，各部件采用焊接或高强螺栓连接，具体参数如下：

（1）横梁：Q235钢板焊接箱体结构，钢板厚度28mm，截面尺寸520mm×680mm，与立柱采用高强螺栓连接；

（2）立柱：Q235钢板焊接箱体结构，钢板厚度28mm，截面尺寸620mm×680mm，底部通过预埋件1与基础连接；

（3）八字连接梁：Q235钢板焊接箱体结构，钢板厚度28mm，截面尺寸520mm×680mm，连接梁之间采用高强螺栓连接，增强整体刚度；

（4）高强螺栓：M30型号，10.9级高强度螺栓，横梁与立柱连接采用32套，八字连接梁之间连接采用25套；

（5）后支撑斜撑：分两类，①立柱后斜撑：Q235材质Φ820×16mm无缝钢管，分上中下三排布置（上排2根、中排2根、下排4根）；②顶部后斜撑：Q235材质2HW200×200双拼型钢，与中板连接；所有斜撑与反力架主体焊接固定，与基础通过预埋件焊接连接；

（6）预埋件：预埋件1（立柱底部）：20mm厚预埋钢板+36根Φ28螺纹钢筋（穿孔塞焊）；预埋件2（上下排斜撑底部）：20mm厚预埋钢板+45根Φ28螺纹钢筋（穿孔塞焊）；预埋件3（中排斜撑底部）：20mm厚预埋钢板+35根Φ28螺纹钢筋（穿孔塞焊）。

4.材质性能：Q235钢材屈服强度f?=235N/mm2，抗拉、抗压、抗弯强度设计值f=215N/mm2，弹性模量E=2.06×10?N/mm2，钢材密度ρ=7850kg/m3；10.9级M30高强螺栓，抗拉强度设计值f??=1040N/mm2，抗剪强度设计值f??=385N/mm2，净截面面积A?=561mm2；Φ28螺纹钢筋（HRB400），屈服强度f?=360N/mm2，抗拉强度设计值f=330N/mm2，截面面积A?=615.8mm2。

二、检算依据

《建筑结构荷载规范》GB50009-2012

《钢结构设计标准》GB50017-2017

《混凝土结构设计标准》GB50010-2010（2015年版）

《盾构法隧道施工及验收规范》GB50446-2017

《钢结构焊接规范》GB50661-2011

Q235钢材、10.9级高强螺栓及HRB400钢筋材质性能参数（符合对应国标要求）

三、荷载分析与组合

本次检算核心荷载为盾构机推进水平推力，辅以反力架自身自重，荷载组合采用基本组合：S=1.2×恒荷载标准值+1.4×水平推力设计值，水平推力按设计值20000kN（2000t）考虑，荷载均匀分布于横梁受力面。

（一）水平推力荷载

1.水平推力设计值F=20000kN（按设计要求取2000t，不考虑动力系数，保守检算）；

2.荷载分配：横梁承担全部水平推力，通过高强螺栓传递至立柱，再由立柱传递至基础，同时后支撑斜撑承担水平分力，平衡推力。

（二）恒荷载计算

按各部件体积及材质密度核算自重，综合取值：

1.横梁自重：单根横梁体积V?=0.52×0.68×L（横梁长度，假设为4.0m）×4（箱体壁厚折算）≈0.52×0.68×4.0×0.028×4≈0.158m3，自重G?=0.158×7850×9.8≈12230N≈12.23kN（按单根横梁计算，实际数量按设计调整）；

2.立柱自重：单根立柱体积V?=0.62×0.68×H（立柱高度，假设为6.0m）×4≈0.62×0.68×6.0×0.028×4≈0.284m3，自重G?=0.284×7850×9.8≈21940N≈21.94kN（按单根立柱计算）；

3.八字连接梁自重：与横梁截面一致，单根自重G?≈12.23kN；

4.后支撑斜撑自重：①Φ820×16mm无缝钢管，每米重量318kg/m，单根长度假设为5.0m，自重G?=0.318×9.8×5≈15.6kN（共8根，总重124.8kN）；②2HW200×200双拼型钢，每米重量64.4kg/m，单根长度假设为4.0m，自重G?=0.0644×9.8×4≈2.52kN（按实际数量调整）；

5.总恒荷载标准值G总≈（12.23×2）+（21.94×4）+（12.23×2）+124.8+2.52≈24.46+87.76+24.46+124.8+2.52≈264kN，设计值G总设计=1.2×264≈316.8kN。

（三）总荷载组合

水平推力为控制荷载，恒荷载占比极小，总荷载以水平推力为主，检算重点针对水平推力产生的弯矩、剪力及轴力。

四、各部件强度及稳定性检算

（一）横梁检算（