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人行道整形碾压施工工艺

一、总则

人行道作为城市道路的重要组成部分，其施工质量直接关系到行人的通行安全与舒适体验，同时也影响着道路的整体美观度和使用寿命。整形碾压是人行道基层施工中的关键工序，其主要目的在于通过对基层材料的精确整平与充分压实，确保基层具有足够的强度、平整度和密实度，为后续面层施工奠定坚实基础。本工艺旨在规范人行道整形碾压的施工操作，明确质量控制要点，以保证工程质量。

二、施工准备

（一）人员准备

组织经验丰富的施工管理人员和技术工人，明确各岗位职责。施工前应对所有参与人员进行详细的技术交底和安全培训，确保其熟悉本工艺要求、质量标准及安全注意事项。特种作业人员（如压路机操作手）必须持证上岗。

（二）机械准备

根据工程量大小、工期要求及基层材料特性，配备合适的整形及碾压机械设备。主要包括：平地机（或人工整形工具如刮杠、铁锹等）、相应吨位的压路机（如轻型、中型振动压路机或轮胎压路机）、洒水车、测量仪器（水准仪、全站仪等）。所有机械设备在使用前必须进行全面检查、维修和保养，确保其性能良好，运转正常。

（三）材料检查

对已摊铺完成的基层材料（如级配碎石、水泥稳定土等）进行检查，确保其粒径、级配、含水量等指标符合设计及规范要求。若含水量过高或过低，应采取相应措施进行调整（晾晒或洒水），使其达到最佳压实含水量范围。

（四）技术准备

1.熟悉设计图纸，明确人行道的结构形式、设计高程、横坡、宽度等技术参数。

2.恢复人行道中线、边线，并在边线外侧设置指示桩，在指示桩上标记出基层顶面设计高程及松铺厚度控制线。

3.进行现场试铺，确定合理的整形方法、碾压机械组合、碾压遍数、碾压速度及最佳含水量等施工参数，作为后续大面积施工的依据。

（五）现场准备

1.清除基层表面的杂物、浮土，对局部低洼或松散部位进行补平、夯实处理。

2.检查下承层的平整度、高程及压实度，若不合格，应进行处理至符合要求后方可进行本工序施工。

3.根据试铺确定的松铺厚度，结合设计高程，计算并标记出每层的摊铺厚度控制线。

三、施工工艺流程及操作要点

（一）工艺流程

施工准备→测量放样→基层材料摊铺（若为分层摊铺则此步在整形前）→初步整形→精确找平→碾压→质量检验→进入下道工序

（二）操作要点

1.测量放样

利用全站仪、水准仪等测量仪器，精确放出人行道中线和两侧边线。在边线外侧每隔一定距离（如5-10米）设置高程控制桩，桩上标明基层顶面的设计高程。可采用挂线法，即在两侧高程桩间拉设钢丝绳作为整形的高程控制线，钢丝绳的拉力应足够，避免下垂影响精度。

2.整形

整形是确保基层平整度和高程符合设计要求的关键步骤。

*初步整形：若基层材料为摊铺后首次整形，可先用平地机进行初步刮平。平地机操作时，应遵循由低到高、由边到中的原则，根据挂线高度进行初步找平，使基层表面大致平整，并有一定的路拱。对于平地机不便操作的边角区域，应采用人工配合刮杠进行整形。

*精确找平：在初步整形的基础上，仔细检查表面高程和平整度。对于局部高出的部分，应予以刮除；对于低洼处，应采用与基层材料相同的材料进行补填，并人工夯实或用小型压实机械压实，严禁采用贴补薄层的方法找平。整形过程中，要特别注意控制基层的横坡，确保排水顺畅。

3.碾压

碾压是保证基层密实度的核心工序，应根据基层材料的性质、厚度及压路机类型，合理确定碾压参数和碾压方式。

*碾压原则：遵循“先轻后重、先慢后快、由低到高（指横坡方向）、由边到中（或由中到边，根据路拱形式确定）、轮迹重叠”的原则。

*压路机选择：对于级配型基层，可选用振动压路机；对于稳定类基层，初期宜用轻型压路机或轮胎压路机，待初步稳定后再用振动压路机。压路机的吨位应根据基层厚度和设计压实度要求选择。

*碾压顺序与速度：

1.初压：整形完成后，立即进行初压。初压宜采用轻型压路机或压路机静压模式，速度不宜过快，目的是稳定基层材料，防止推移。

2.复压：初压完成后，换用重型压路机或开启振动模式进行复压。复压是达到设计压实度的关键阶段，应保证足够的碾压遍数。碾压速度应控制在合理范围内，避免速度过快影响压实效果。

3.终压：复压完成后，采用轻型压路机或关闭振动的压路机进行终压，以消除轮迹，确保表面平整、光洁。

*碾压遍数：碾压遍数应根据试铺确定的参数及现场检测结果综合确定，直至达到设计要求的压实度，且表面无明显轮迹。一般情况下，振动碾压遍数不宜过少，应确保颗粒间充分嵌挤密实。

*碾压轮迹重叠：压路机碾压时，前后两次轮迹应重叠1/3~1/2轮宽，以保证压实均匀，避免漏压。

*边角处理：对于压路机无法碾压到位的路缘石、检查井周边等边角区域，应采用小型振动夯或蛙式打夯机进行人工补夯，确