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2026年航空工业公司机务维修岗位面试题集

一、专业知识与技能测试（共5题，每题10分，总分50分）

题目1（10分）

简述波音737NG系列飞机主起落架减震器的工作原理，并说明在维护过程中需要注意的关键检查点。

题目2（10分）

描述A320系列飞机APU（辅助动力单元）启动失败的可能原因，并列出至少5项排查步骤。

题目3（10分）

解释空中客车A330飞机的中央翼油箱通气系统功能，并分析若系统故障可能导致的后果。

题目4（10分）

分析F-35联合攻击机复合材料部件维护的特殊要求，与金属部件维护的主要区别是什么？

题目5（10分）

阐述中国商飞C919飞机液压系统主要参数（压力、流量、温度）的监控标准，并说明超限时应采取的措施。

二、维修实践与案例分析（共4题，每题15分，总分60分）

题目6（15分）

某架ARJ21飞机在地面滑行时发现主起落架轮胎异常发热，请设计一套排查流程，并说明可能的原因。

题目7（15分）

一架C919飞机在执行航班后报出中央翼油箱压力异常，结合该机型结构特点，分析可能的原因并提出检查方案。

题目8（15分）

某架运-20飞机在进行年度大修时，发现机身蒙皮存在多处裂纹，请制定检查标准，并说明不同等级裂纹的处理方式。

题目9（15分）

一架轰-6K飞机在飞行中突然出现发动机参数异常，地面检查发现数据传输存在延迟，请分析可能的技术原因。

三、安全与质量管理（共3题，每题20分，总分60分）

题目10（20分）

结合航空工业近年安全事件，分析机务维修中人为因素的主要表现，并提出至少3项预防措施。

题目11（20分）

解释MEL（最小设备清单）在飞机维护中的重要作用，并举例说明某项关键设备未达MEL标准时的处置流程。

题目12（20分）

分析飞机维修中电子工单系统与传统纸质工单的优劣，并说明如何利用信息化手段提升维修质量追溯能力。

四、综合能力与职业素养（共3题，每题25分，总分75分）

题目13（25分）

某架运-20飞机在执行重要任务前发现起落架液压管路存在泄漏，作为机务负责人，请制定应急处理方案。

题目14（25分）

结合中国航空工业发展现状，论述机务维修人员如何提升个人专业技能以适应新一代飞机的技术要求。

题目15（25分）

假设你正在负责某基地的机务培训工作，请设计一个针对新员工的上岗培训计划，涵盖安全、技术、流程等关键要素。

答案与解析

答案1（10分）

工作原理：波音737NG主起落架减震器采用油气混合式设计，通过活塞在充满液压油的缸体内上下运动，利用油气压缩和流动产生的阻尼效应吸收冲击能量。当起落架触地时，液压油被压缩，通过节流孔缓慢流动产生阻尼力，同时油气被压缩吸收能量，实现缓冲减震。

关键检查点：

1.外观检查：检查减震器是否有裂纹、变形、漏油等损伤

2.压力检查：使用专用工具测量减震器油气压力是否在规定范围内

3.功能测试：通过液压泵进行加载测试，观察减震器行程和阻尼特性

4.温度监控：检查减震器工作温度是否在允许范围内

5.密封性检查：重点检查活塞杆密封和管路连接处

答案2（10分）

可能原因：

1.电力系统故障（主电源或应急电源）

2.APU控制单元故障

3.燃油系统问题（压力不足或中断）

4.机械部件卡滞（齿轮、轴承等）

5.接线问题或传感器故障

排查步骤：

1.检查APU控制面板显示状态和故障代码

2.测试APU电源系统电压和频率

3.检查燃油压力和流量

4.查看APU机械部件是否有明显损伤

5.使用专用诊断软件读取APU系统数据

6.检查相关传感器和线路连接

7.必要时进行部件替换测试

答案3（10分）

通气系统功能：A330中央翼油箱通气系统负责平衡油箱内外气压差，防止因大气压变化导致油箱变形或产生空泡。系统通过单向阀和压力传感器与外部环境连接，确保油箱压力始终处于安全范围内。

可能后果：

1.油箱过度膨胀导致结构损伤

2.燃油从油箱溢出造成污染

3.油箱内形成气穴影响供油

4.压力波动影响传感器精度

答案4（10分）

复合材料维护特点：

1.禁止使用金属工具敲击或刮擦表面

2.需使用专用探伤设备检测内部损伤

3.防止紫外线和化学品侵蚀

4.定期进行声发射检测

5.环境控制要求更严格（湿度、温度）

与金属部件差异：

1.无内部结构可见性，需依赖无损检测

2.损伤形式多为分层、基体开裂

3.维护工具要求更专业

4.老化分析更复杂

答案5（10分）

监控标准：

1.液压系统压力：通常在3000-3200psi（21-22MPa）

2.液压油流量：根据系统类型不同在20-50L/min范围

3.液压油温度：正常工作温度35-55℃

超时措施：

1.检查冷却系统是否