桥梁薄壁墩施工方案.ppt

桥梁薄壁墩施工方案;;二、工程概况：

武西高速公路桃花峪黄河大桥土建九标，起讫桩号为K45+000～K48+760，总长3.76千米，位于荥阳市广武镇境内。本合同段内匝道桥2座、B、C匝道改造桥1座，军扬互通被交道桥1座。其中薄壁墩E匝道桥14个、G匝道桥28个，B、C匝道改造桥6个，共有薄壁墩48个。墩中心高度为9.26m—25.08m。

;;;;洗石机正在工作;;;;;;;

3、施工放样与施工准备

在预埋墩身钢筋之前、承台施工完毕及每个施工循环前均要由测量人员使用全站仪现场放出薄壁墩身的精确位置，在墩身四角用红漆标注。测量放样自检合格后报监理工程师确认，合格后再进行下一步的施工。

4、钢筋的加工与安装。

（1）、钢筋下料。根据图纸和分层施工需要严格控制下料尺寸，为确保混凝土保护层的厚度及均匀性，钢筋骨架制作要求尺寸合格率100%。钢筋接长采用滚压直螺纹机械连接，滚压直螺纹接头工艺是先利用套丝机在钢筋端部加工直螺纹，然后用连接套筒将两根钢筋对接。

（2）、钢筋安装前搭设钢管定位架，在钢管定位架顶部吊铅锤与设计墩身位置进行对中校正。

（3）当墩身钢筋安装完成后先进行自检，合格后报监理工程师验收，然后安装墩身模板。

;5、模板制作及安装

（1）、模板的制作

①外模采用巩义伟志模板厂生产的标准化组合钢模板。面板厚度6mm，并配以纵横钢肋，模板之间用φ22拉杆螺栓连接。每块模板的上部均设置有吊装孔，便于安装和拆除。上下层模板间设置子母扣，既便于拼装又有利于消除横缝错台。

;②内模采用新乡鑫源祥泡沫厂生产的高强泡沫内模。内模严格按照图纸截面尺寸加工成2.3m×1.1m×1.5m的实体块。厂家提供的产品质量报告中高强泡沫内模的抗压缩强度≥100Kpa,而新浇混凝土对模板水平侧压力的标准值F标=55.8Kpa≤100Kpa，得知高强泡沫内模满足施工要求。新浇混凝土对模板水平侧压力的标准值计算如下：

新浇混凝土的浇注速度为V≦1.5m/h设计，初凝时间为6h,由侧压力公式

F1＝0.22×γc×t0×β1×β2×V１/2

=0.22×25×6×1.2×1.15×1.5１/2

=55.8kN

考虑到振捣混凝土时产生的水平荷载标准值取值4kN/m2（作用范围在新浇筑的混凝土侧压力的有效压头高度之???）

;水平侧压力的荷载组合:

模板受力分析采用总体水平侧压力设计值为

F设=1.2*55.8+1.4*（4+4）=78.16kN/m2

模板的变形分析采用新浇混凝土对模板水平侧压力的标准值

F标=55.8kN/m2

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（2）、模板安装前的准备

①钢模板进场后用电动角磨机进行模板表面除锈，除锈后用柴油将浮灰清洗干净。

②清理干净后的钢模板均匀涂刷脱模剂（机油：柴油=1：2），要求没有空白、不流淌，内部光滑。

（3）、内、外模板安装

①翻模施工分层高度为4.5米，每块内、外模的高度均为1.5米。先安装一节内模→绑扎内外层钢筋保护层垫块→安装钢模板内部支撑→安装对应的外部钢模板。外模安装完毕由专人检查模板间的拉杆螺栓以及内部支撑，校正、固定后再按照相同方法进行以上模板安装。通过钢模板内部支撑和拉杆螺栓将内模固定，防止内模上浮。最上层模板安装完毕后在其上口设置四条风揽加以固定。

②外模为标准化的组合钢模板。实心段外模板安装前在其底部粘贴2cm×14cm的泡沫板，既能有效地防止根部漏浆又便于拆除底部模板。钢模板间接缝粘贴双面胶条，做到接缝严密、平整。

;;模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高、节点联系、竖直度及纵横向稳定性进行检查，报监理工程师签认后方可浇筑混凝土。

;7、混凝土浇筑

浇筑所需混凝土在拌合站集中拌合，使用汽车起重机吊灰斗分层施工，灰斗容量0.6m3，每辆罐车限装混凝土4.8m3，以尽量减少混凝土坍落度损失。灰斗底面与浇筑的混凝土顶面高差大于1m时，为防止在浇筑过程中混凝土发生离析。浇筑时在灰斗下悬挂串桶，串桶一米一节，上口直径20cm，下口15cm，串筒出料口离混凝土面不超过1米，每层混凝土不超过30cm。混凝土振捣采用2套插入式振动棒，振动棒直径为50mm。混凝土施工时振动棒的振捣操作为：快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，移动间距不超过20cm，做到均匀振实。当在上一层振捣时，振动棒侵入下层混凝土10cm，以保证混凝土浇捣的连续性。混凝土严格控制水灰比及原材料级配，并按照批复的混凝土配合比进行混凝土拌合。

;8、墩身预埋件的施工

墩身施工过程中，应注意预埋件的埋设：A、根据图纸要求用PVC管预埋（Φ8cm）排气孔和（Φ8cm）泄水孔；B、根据墩顶盖梁的施工方案，在墩顶段预埋施工盖梁的预留孔。

9、拆模

采用吊车配合人工，按照先支先拆、后支后拆的顺序进行模板的拆除。拆除时，首先要吊住所拆模板的吊装孔，然