6.2汽车展览（课件）-《汽车文化》同步教学（江苏凤凰教育出版社）.pptxVIP

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汽车与电影

单元二汽车展览

走入北美国际车展

走入瑞士日内瓦车展

走入德国法兰克福车展

走入法国巴黎车展

走入日本东京车展

走了解国内车展

学习重点

熟悉掌握了解德国、北美国际、瑞士、法国、日本以及国内的车展。

单元二汽车展览

一、法兰克福车展的概况

兰克福国际汽车展的前身为柏林车展，1951年移到法兰克福举办，素有世界汽车工业“奥运会”美誉。车展创办于1897年，是世界5大车展之一、欧洲规模最大的双年车展，至今已经成功举办了62届。

在第35届之前，该车展的举办地在柏林，此后移师法兰克福，并确定一年为轿车展，一年为商用车展，展览时间一般在9月中旬，每两年举办一次，展出的车辆主要有轿车、跑车、商用车、特种车、改装车及汽车零部件等。由于身处欧洲汽车工业和消费市场的中心，法兰克福国际汽车展历来是各大汽车厂商必争之地。

任务一走入德国法兰克福车展

二、参展条件

法兰克福国际车展对参展商设置了很高的门槛，要求参展商必须具有以下条件:

①没有知识产权纠纷，完全拥有自主产权；

②有新产品且新产品有一定水平的科技含量，在市场上有一定的保有量。

任务一走入德国法兰克福车展

三、特点

地大——法兰克福国际汽车展的特点就是“博大”。它是世界上规模最大的车展。

人多——因为是名车发源的老家，靠近各大车商总部，看法兰克福车展的欧洲人拖家带小、人山人海，他们的消费心理非常成熟，汽车知识了解得很全面。

专业——对观众来说，看车展就是“打前哨”，是作为消费者去的。各种品牌新车很多，他们挑选车型，重视的是科技状态的发展、汽车零部件质量，甚至是DIY维修问题、售后市场产品，理性实用的成分居多。

任务一走入德国法兰克福车展

一、北美国际车展概况

北美国际车展也称为北美国际汽车展览。每年一月在美国密揭根底特律市举行了北美国际车展，创始于1907年。其前身是原底特律国际汽车展览，至今已经有近百年历史，是美国创办历史最长的车展之一。

每年两周的展期，有超过70万人参观，每年为底特律地区提供了6亿美元收入，在每届的车展中，都会有全球汽车厂商推出重量级新车型。北美国际车展是世界上历史最长、规模最大的汽车展之一，是全球汽车发展的风向标。

任务二走入北美国际车展

二、北美国际车展的历史

1900年11月，纽约美国汽车俱乐部召开了第一届世界汽车博览会，1907年转迁到底特律汽车城，当时会设在贝勒斯啤酒花园，小小的展示区中参加的厂商后只有17家，车辆不过33辆。1957年，欧洲车厂终于远渡重洋而来，首次出现了沃尔沃、奔驰、保时捷的身影，获得了美国民众的高度重视，底特律车展的“王旗”正式树起。从1965年起，展览移师Cobo会议展览中心。1989年的特律车展更名北美国际汽车展，每年一月办展。北美车展，每年总能出现四五十辆新车。

任务二走入北美国际车展

一、瑞士日内瓦车展概况

享有盛名的日内瓦车展时1905年，距今已有100多年的历史，相比世界其他车展而言，日内瓦车展是最受传媒关注的，并且被业内人士看做是最佳的行业聚会场所，有“国际汽车潮流风向标”之称。日内瓦车展1926年起由非正式协会主办，1947年协会改组为国际车展基金会，1982年起由政府出面创立的Orgexpo基金会主办。

任务三走入瑞士日内瓦车展

一、瑞士日内瓦车展概况

由于本国无汽车工业，日内瓦车展成为最无偏向性的国际车展。技术和观念是日内瓦车展的核心所在，因此高科技、高配置的豪华车和代表流行趋势的概念车是最大看点。

每年，日内瓦车展都向世人展示全球汽车世界的最新革新成果，这正是引人关注的关键所在。每年日内瓦会有来自各100多个不同国家和地区的近百名参展者，其中更包括4000名来自80多个国家的新闻记者。

任务三走入瑞士日内瓦车展

二、瑞士日内瓦车展特点

瑞士虽然他没有自己的汽车制造公司，但他却是一个庞大的汽车销售市场。在瑞士的大街小巷，常常可以看到本特利、保时捷等名车，名车就跟名表一样，成了某种标志。这样的“天时”和“地利”，自然唤来了“人和”。日内瓦车展上的展示品不仅是个汽车厂家最新、最前沿的产品，而且参展的车型也极为奢华。由于各大公司纷纷选择日内瓦车展作为自己最新最靓的车型首次推出的场所，这就为日内瓦车展不得了“国际汽车潮流风向标”的美誉。

任务三走入瑞士日内瓦车展

二、瑞士日内瓦车展特点

日内瓦车展不仅档次高、水准高，更重要的是车展很公平，没有任何歧视。一般的国际车展虽然名为“国标”，但是展馆的面积、配套设施的水准上都会向东道国倾斜，东道国的汽车厂商往往会占去1～2个车展。但唯独在日内瓦车展上，人们看不到这种特别的“眷顾”。总之，无论是汽车巨头还是小制造商，都可以在日内瓦车展上找到一席之地，就连各类车展的资料，也被“一视同仁”地印成